Noticias Ya.com

El tranvía no será más caro que el autobús. Costará igual y se establecerá una tarifa única de transporte público y de transbordo bajo una única entidad y dirección que gestionará el transporte público. Así, el ciudadano que tenga un billete, un carné o un bono mensual "podrá utilizar tanto el autobús como el tranvía porque tienen que ser complementarios". La duda quedó aclarada ayer por el alcalde, Miguel Ángel Cámara, en el acto protocolario con el que se celebró el primer aniversario de la puesta en marcha del tramo cero o experimental y la entrega de un billete simbólico a la viajera un millón, Ángela Torrano Fernández, vecina del barrio de Santa María de Gracia.

En tan sólo un año de gestión, la UTE Acciona Infraestructuras + Grupo Cívica ha transportado a más de un millón de pasajeros, adelantándose en seis meses a la fecha prevista para alcanzar esa cifra. Además, la empresa autorizada para la explotación del tramo 0 ha superado en 12 meses los más exigentes parámetros de calidad de AENOR, poniéndose a la altura de empresas de alto nivel nacional como el tranvía de Barcelona y Valencia.

El alcalde también avanzó que se pedirá ayuda tanto a la Administración central como a la Unión Europea para subvencionar los tramos 1, 2, 3 y 4 del tranvía. "Nuestra pretensión -indicó- es recabar toda la financiación exterior con programas específicos de la Unión Europea. En este sentido, hay un proyecto específico para la utilización de mejoras energéticas donde encaja el proyecto del tranvía. El departamentos de Relaciones con Europa está preparando toda la documentación para incorporarnos al proyecto Jesica, que da unas condiciones de financiación bastante buenas".

Por otra parte, el primer edil señaló que "una vez conocido el reparto de las distintas competencias ministeriales, y dentro de la Estrategia Local de Lucha contra el Cambio Climático, vamos a solicitar conjuntamente con la Comunidad Autónoma al Gobierno de la Nacional que se incorpore a la financiación de parte de la inversión de las futuras líneas del tranvía para que tengamos este moderno transporte en las mejores condiciones".

Respecto a si el alcalde teme que la cifra de viajeros del tranvía baje una vez que este transporte sea de pago -el tramo experimental es gratuito- Cámara argumentó que "al contrario. Yo creo incluso que se incrementará una vez que se ponga en marcha la línea 1, ya que tendrá un tránsito de pasajeros importante". En este sentido, recordó que solamente al campus de Espinardo se desplazan a diario 25.000 estudiantes, a lo que hay que añadir un número importante de personas que conforman el profesorado y el personal de administración y de servicios.