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La empresa concesionaria del aparcamiento de la avenida de la Libertad, New Capital 2000 SL, ha encargado el plan de seguridad de los edificios al Instituto Técnico de Materiales y Construcciones (INTEMAC) de Madrid, una de las empresas más prestigiosas de España en estructuras de hormigón y patologías.

A partir de la próxima semana, y una vez que el proyecto ha sido aprobado definitivamente por la Junta de Gobierno, los ingenieros expertos del departamento de Rehabilitación y Patología de la Construcción de Intemac van a inspeccionar todos los edificios próximos a las obras del aparcamiento subterráneo. La inspección y control afectará, concretamente, a los edificios de la Avenida de la Libertad, número 2; edificio Crédito y Caución, número 4 de la avenida, edificios adyacentes a La Libertad correspondientes al complejo Princesa, edificio Alsa, edificio situado en la Plaza Díez de Revenga, edificio Cónsul, centro comercial sito en el complejo Cónsul, edificio Clara y centro comercial El Corte Inglés.

Los técnicos de Intemac realizarán un estudio previo, casa por casa, para examinar el estado de las fachadas y las zonas comunes -escaleras-, anotando en croquis los daños observados y realizando un reportaje fotográfico de las anomalías más significativas.

Una de las actuaciones de partida será levantar acta notarial del estado actual de los edificios, con el fin de asegurar si a lo largo del periodo de obras los inmuebles sufren algún tipo de daño.

La empresa Intemac clasificará los edificios en función de las diferentes posibilidades de riego futuro y de la sintomatología actual de los inmuebles, a partir del cual el instituto preparará un plan de inspección detallada.

El Instituto Técnico realizará una clasificación por grados y en función de si los edificios presentan grietas o riesgo de fisuras graves y/o extensos o medios o leves, determinará si la inspección se hace al 100 por ciento y de forma continuada, o si la inspección al 100 por ciento se circunscribe a las plantas sótano a primera -que son las primeras que detectan los riesgos- y rigurosa en el resto de plantas.

Está previsto colocar sensores en las fachadas de los edificios para ver cómo le afecta la obra. Los sensores serán controlados por ordenador y pueden detectar el movimiento de las fisuras con una apreciación de medio milímetro.

El plan de seguridad incluirá tres aspectos, el control del estado actual de los edificios, cómo evolucionan con el inicio de la obra al clavar los muros pantalla a más de 30 metros de profundidad y también los desplazamientos que se puedan producir en dichas pantallas.