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Murcia es una de las ciudades que menos promueve el uso de la bici como medio de locomoción urbano según un estudio realizado por Consumer Eroski: carece de un sistema de alquiler público para ello y tampoco alcanza los cinco kilómetros de carril bici, lo que representa la red menos extensa de todo el estudio.

En concreto, el estudio se ha realizado en 18 capitales del país. Por un lado, se han analizado 37 carriles bici y 11 servicios de alquiler público de préstamo de bicicletas en las ciudades de La Coruña, Alicante, Barcelona, Bilbao, Córdoba, Granada, Madrid, Málaga, Murcia, Oviedo, Pamplona, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zaragoza.

Por otro lado, ha remitido a los ayuntamientos un cuestionario para conocer el equipamiento con el que cuentan para favorecer el uso de la bicicleta, como la dotación de carriles bici, de bicicletas de alquiler público, de aparcabicis o la compatibilidad con el transporte público.

En el caso de Murcia, la dotación de infraestructuras ciclistas "no superó el examen, ya que no pasa de un muy mal (por debajo, incluso, del regular de la media nacional)", lo que "demuestra que la ciudad no se esfuerza lo suficiente en promocionar la bicicleta como un medio de transporte útil, sostenible y alternativo al coche".

Igualmente, el estudio revela que al Gobierno municipal "aún le queda camino por recorrer a la hora de dotar a la ciudad de un sistema de préstamo de bicis y en incrementar los kilómetros de la red de carril bici, puesto que sólo hay una única vía de 4,7 kilómetros, así como una mayor dotación".