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Diez de la mañana. Mercadillo en una céntrica calle de la capital murciana. El atasco insalvable de carritos de la compra tiñe de normalidad la jornada. El cuarto día de huelga en el sector del transporte apenas se deja entrever en los puestos de este mercado, que rebosan de frutas y verduras.

Como cualquier otro jueves, los murcianos se amontonan ante los puestos y llenan bolsas y bolsas de frutas y verduras. "Nosotros nos buscamos nuestras mañas", reconoce uno de los tenderos. La mayoría ha conseguido, gracias a furgonetas o pequeños camiones, colocar el producto en la mano del cliente. Toda una hazaña.

La cercanía de las huertas de la Región es una buena noticia para estos productores, en su mayoría de pequeña o mediana envergadura, que han logrado acercar el producto al consumidor. "No hay en todo el mercado ni una sola fresa", advierte una vecina. Y está en lo cierto. Las fresas brillan por su ausencia. Corrieron la misma suerte que las yucas, los plátanos macho o cualquier otro producto de importación, que también escasean en la Región debido a los problemas del transporte.

La normalidad que presentan los mercadillos parece querer imponerse también en otros ámbitos. Mercamurcia consiguió elevar sus cifras de sacrificio animal hasta un 75 por ciento - en los días de huelga estas cifras no han sobrepasado el 50 por ciento-. Para ello, la unidad alimentaria se valió, como ya venía haciendo en días posteriores, de vehículos pequeños. El ganado vacuno, sin embargo, presenta mayores problemas, dado que su transporte en este tipo de transporte es bastante complicado.

Las frutas y hortalizas es otro de los sectores que aparecían mejorar. Mercamurcia recibió un 70 por ciento de la mercancia habitual, también a través de pequeños vehículos de agricultores de la zona. La tormenta, aunque aún en pie, podría comenzar a amainar.