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Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha finalizado la construcción de una de las obras «más significativas» de la línea de alta velocidad Madrid-Murcia. Se trata de la construcción de la mayor pérgola existente en la red nacional ferroviaria de alta velocidad, diseñada para atravesar el canal de El Reguerón, y que facilitará el acceso de la línea de alta velocidad a la ciudad de Murcia.

La pérgola sobre El Reguerón se encuentra situada en el tramo de accesos a Murcia, "de enorme dificultad técnica debido a que se construye en una zona periurbana que dispone de multitud de infraestructuras viarias y ferroviarias, hidrológicas, agrícolas y de servicios".

La pérgola tiene 366 metros de longitud y 42 de anchura, trazados en esviaje de 23 grados para salvar el propio cauce del canal. Para su construcción se han utilizado 100 vigas prefabricadas de hormigón armado de tipo artesa de 140 toneladas de peso necesarias para la ejecución del tablero. La longitud de las vigas ha obligado a Adif a programar operativos de transporte mediante vehículos especiales.