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"Cuando yo iba a Londres en el año 83 se pagaban 500.000 de las antiguas pesetas por el viaje (3.000 euros). Hoy se pagan 2.500 euros. Las cuentas no salen", dice Antonio Hernández, presidente de Atrancar, una asociación de transportistas integrada en Confedetrans, la Confederación Nacional de Transporte por Carretera. Como él, miles de transportistas en la región y en España están viviendo una situación que tacha de "ruinosa" para el sector. Mientras los precios suben, sus tarifas bajan. "Estamos cobrando un 40 por ciento menos que en el 83", asegura.

Una docena de representantes de toda la Región de Tradimur, integrada en la Federación Nacional de Transportistas Fenadismer, y Atrancar acordaron ayer en una asamblea abordar el problema y proponer soluciones que saquen al sector de la crisis. Instarán esta semana al Ministerio y a la Comunidad a establecer un sistema de tarifas de obligado cumplimiento para todos los transportistas. Si no obtienen una respuesta favorable en 15 días, convocarán una huelga en el sector. La idea es establecer un sistema tarifario similar al de los taxis que fije el precio de los trayectos y que todos los profesionales deban cumplir para eliminar la competencia desleal.

La idea es establecer un sistema tarifario similar al de los taxis que fije el precio de los trayectos y que todos los profesionales deban cumplir para eliminar la competencia desleal.

La propuesta, según señala Hernández, no es nueva, pero no ha fructificado en otras ocasiones porque la ley de libre mercado que rige el sector en la UE lo impedía. Sin embargo, señala que las circunstancias han cambiado. "En Italia ya lo han hecho y en otras países de Europa también".

"Tenemos que ir todos a una si queremos superar esta crisis", defiende Germán Grutzmacher, gerente de TransJaime. Él, con una flota de seis camiones, asegura haber tocado fondo. "No puedo asumir las pérdidas", asegura. Los 70 céntimos que le pagan por kilómetros no le llegan para cubrir gasoil (a 1,3 euros el litro), seguros, asesoría, reparaciones, Hacienda, peajes, y sueldos de asalariados.