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Algunos tramos de la Ronda Oeste y de la Gran Vía son las zonas más ruidosas durante el día, donde el límite fijado por la normativa para zonas residencias es de 65 decibelios. A nivel de fachada, las calles donde se registran mayores niveles (superiores a 75 db) son escasas si comparamos con el total del viario del casco urbano. La mayor parte del casco urbano se encuentra en niveles de ruido por debajo de los 65 decibelios, cumpliendo por tanto con lo establecido en la normativa.

El municipio cuenta ya con el mapa de ruidos que determina las zonas donde existe contaminación acústica y las fuentes sonoras causantes de este ruido, que es principalmente el tráfico.

Los mapas de ruidos se convierten en un valioso instrumento de gestión ambiental que permite plantear actuaciones contra la contaminación acústica que permitan reducir esos niveles en caso de que superen los límites fijados por la normativa, o bien mantenerlos en caso de que estemos hablando de una zona tranquila desde el punto de vista acústico. Prueba de la importancia que se concede a dichos mapas es que la Ley 37/2003 del Ruido, que traspone la Directiva 2002/49/CE sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, incluye en una sección completa de su articulado a los mismos, estableciendo la obligatoriedad de su elaboración en municipios cuya población sea superior a 100.000, así como en grandes ejes viarios, ferroviarios y grandes aeropuertos.

El Ayuntamiento ha realizado el mapa estratégico de ruido de la zona de mayor densidad poblacional, el casco urbano, ya que debido a la amplitud del término municipal y a la complejidad de los estudios y cálculos a realizar ha sido necesario abordarlo por fases.

El ámbito territorial del estudio han sido los 28 barrios del casco urbano en los que estaban censados un total de 179.964 habitantes en el año 2006, y también se ha realizado un primer estudio sobre 14 pedanías limítrofes, que será necesario completar más adelante.

En el periodo nocturno, los niveles de ruido sufren un considerable descenso a consecuencia de la disminución del tráfico. El límite fijado por la normativa es de 55 decibelios. Durante este período, la única vía que supera los 70 decibelios es la Ronda Oeste, encontrándose el resto de vías principales por debajo de estos niveles. A nivel de fachada, las calles que registran niveles entre 65 y 70 decibelios son el tramo comprendido entre la plaza del Plano de San Francisco y plaza Martínez Tornel.

La mayor parte del casco urbano que se encuentra fuera de estas vías de tráfico principales, y que corresponde a la mayor extensión de la zona de estudio se encuentra en niveles de ruido por debajo de los 55 decibelios.

Para el periodo de día encontramos que un 6 por ciento de la población está expuesta en sus viviendas a niveles superiores a 65 decibelios mientras que para el periodo de noche este porcentaje es del 11 por ciento ya que los límites son más restrictivos.