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Si Juan de la Cierva levantara la cabeza. El insigne ingeniero inventor del autogiro sería uno de los que más orgullosos se sentirían de ver que, por fin, el proyecto que él apadrinó en los años treinta del pasado siglo empieza a construirse.

La Comunidad Autónoma y Aeromur, empresa concesionaria del proyecto, tienen previsto poner la primera piedra del nuevo aeropuerto internacional de la Región de Murcia la próxima semana. El inicio de las obras supondrá la materialización de casi 80 años de empeños y desvelos, desde que en 1930 la Diputación Provincial y el Ayuntamiento de Murcia aprobaran sendas subvenciones de 75.000 pesetas para financiar los primeros trabajos.

El presidente de la sociedad concesionaria, Patricio Valverde, informa de que el acto institucional de la colocación de la primera piedra tendrá lugar la primera semana de julio.

Ese mismo día darán comienzo los trabajos topográficos y de replanteo, y para la semana siguiente está previsto que las primeras máquinas entren en los terrenos expropiados, entre las pedanías murcianas de Corvera y Valladolises, según explica el futuro director del aeropuerto, Mariano Menor.

"El arranque de las obras suele ser complicado, más en este caso, que se trata de un proyecto muy grande, pero la idea es que en los primeros días de julio ya haya máquinas trabajando", declara Mariano Menor, cuyo último destino fue la dirección del aeropuerto de Alicante.

La Consejería de Obras Públicas y Aeromur se han dado prisa para cumplir los plazos previstos, que estipulaban el inicio de las obras antes del verano, y para solventar el trámite de las expropiaciones, desde que el pasado 3 de junio se recibió el visto bueno del Ministerio de Fomento al proyecto de construcción.

La inversión total rondará los 266 millones de euros y el plazo de ejecución de las obras 24 meses, lo que significa que el aeropuerto estará concluido para mediados del año 2010, con el fin de estar plenamente operativo para la temporada de invierno de ese mismo año, que comienza a finales de octubre.

Mariano Menor indica que las compañías aéreas siguen mostrando interés por la puesta en marcha del futuro aeropuerto de Murcia, pero que no se concretarán acuerdos y ofertas de vuelos hasta después del verano del 2009, cuando las compañías comiencen a planificar las temporadas del año siguiente. Para atraerlas, Aeromur tiene previsto ofrecer tarifas entre un 10 por ciento y un 50 por ciento más baratas de las que cobran los aeropuertos públicos dependientes de AENA.