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La Asociación Murciana de Consumidores y Usuarios Facua Consumur se opuso ayer a la subida de las tarifas del autobús urbano en Murcia, que consideró "abusiva y preocupante". La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia aprobó anteayer un incremento del precio del billete de autobús, concretamente un 17,6 por ciento más.

Las nuevas tarifas, que entrarán en vigor el próximo 1 de septiembre, supondrán un aumento de 0,15 euros en el billete sencillo, con lo que pasará a costar un euro.

En cuanto a las tarifas de los bonobuses, la subida no afecta al precio, pero sí al número de viajes. De esta forma, el bonobús de 27 viajes, que actualmente cuesta 15 euros, mantiene el mismo precio pero pierde un viaje (26). Lo mismo sucede con el bonobús de estudiantes, que pasará de 23 a 22 viajes, manteniendo el precio actual de diez euros.

Estas nuevas tarifas afectarán a las líneas que dependen del Ayuntamiento de Murcia y recorren el centro de la ciudad, como son las líneas 2, 3, 4, 8, 9 y los Rayo, así como los autobuses interurbanos que hagan trayectos desde el centro de la ciudad y la periferia, como los que acceden a Espinardo o a El Infante, por ejemplo.

Ecologistas en Acción se sumó ayer también a las críticas por el significativo aumento del precio del billete sencillo de autobús.

Para los ecologistas, este tipo de medidas "desenmascara la verdadera política sobre el transporte público del Consistorio murciano, que con este aumento va disuadir y a poner trabas al uso del transporte público".

La organización considera que la subida de precios, junto con "obsoletos y controvertidos proyectos de aparcamientos para coches en el centro del casco urbano, reflejan la realidad de la apuesta de la Alcaldía en la práctica por el uso del vehículo privado, mientras se usa una retórica vacía de movilidad sostenible y control de emisiones, y se firman continuamente compromisos ambientales que se oponen frontalmente a la realidad de la práctica llevada a cabo en todo el municipio".

Para Ecologistas en Acción "se necesita una profunda reforma de la orientación insostenible desarrollada desde hace muchos años por el Ayuntamiento de Murcia sobre el transporte urbano de nuestra ciudad, que ha supuesto que hoy nos encontremos con colapsos de tráfico diarios, aumento de las emisiones de gases contaminantes y partículas, crecimiento de la contaminación acústica y deterioro de la calidad de vida de la ciudadanía murciana".