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Los comerciantes de la avenida de la Libertad temen pérdidas millonarias debido a las obras del parking que se está construyendo en la zona y que se prolongarán al menos durante un año. No se trata de un mal presentimiento sino de una realidad que están comprobando día tras día: desde que comenzaron los trabajos la afluencia de clientes ha descendido entre un 30 y un 60por cien y temen un futuro mucho más complicado.

"Las ventas han bajado un 40por cien pero lo peor está por venir", augura Juan Miguel Fuentes, que regenta un quiosco en la avenida. Su pronóstico lo comparten la inmensa mayoría de los comerciantes de la zona y tiene un motivo claro: el cierre de la calle previsto para el 1 julio. "Cuando cierren la calle la gente desaparecerá. Nosotros seguiremos abriendo, pero la actividad será mínima", señala Antonio Martínez, encargado de San Carlos.

Según las previsiones del Ayuntamiento, la avenida quedará cerrada por un periodo aproximado de un año y, aunque las aceras se mantendrán abiertas al tránsito, los comerciantes prevén un impacto directo en el volumen de ventas. "Aquí ha bajado la actividad un 50por cien y lo acaban pagando los empleados", señala José Fernández, de la cafetería Consul, que confiesa que ya han tenido que prescindir de varios trabajadores.

Aún no han llegado a eso en el Bar Baguettos, ubicado en la plaza Díez de Revenga, pero han notado el descenso de clientes y, en gran parte, lo atribuyen al cambio de ubicación de la parada de autobús que tenían en frente. "Mucha gente que cogía el autobús se tomaba algo antes. Ahora eso se ha perdido", asegura Irene, la encargada.

El problema ha llegado a tal punto que algunos abogan por la necesidad de que el Ayuntamiento les compense o les exima del pago de algunas tasas por los perjuicios que les va a ocasionar la faraónica obra. "No nos han eximido de pagar nada y estas condiciones son muy malas para trabajar", defiende Juan Miguel Fuentes, que recuerda que en la Calle Correos sí se llevó a cabo una iniciativa en este sentido para compensar a los comerciantes durante las obras.

Las grandes firmas de la calle también se han visto afectadas por esta dinámica aunque el hecho de que el negocio esté mucho más diversificado hace que no teman tanto sus consecuencias. "Se ha notado mucho", dice mirando hacia la puerta David, encargado de Pull&Bear. Como las obras han empezado por la acera de la izquierda en dirección a la plaza de la Fuensanta, el ruido y el polvo le ha pillado de lleno. "Nos afecta a todos. Si mi clientela no está cómoda aquí, se va a las tiendas de Thader o Nueva Condomina", sostiene.

Entre las preocupaciones que tienen de cara al futuro destaca cómo van a realizar la carga y descarga en las tiendas cuando la calle esté cortada al tráfico. "No tenemos puerta trasera y no sabemos cómo lo vamos a hacer ni cuanto margen nos dejarán", dice José Antonio, de Ivarte. Para él, como para la mayoría de trabajadores de la zona, el mayor problema actual es, paradójicamente, el aparcamiento. "Cada día está peor. Tengo que aparcar al principio de la Ronda Norte. Y lo que queda", dice resignado.

Entre las preocupaciones que tienen de cara al futuro destaca cómo van a realizar la carga y descarga en las tiendas cuando la calle esté cortada al tráfico. "No tenemos puerta trasera y no sabemos cómo lo vamos a hacer ni cuanto margen nos dejarán", dice José Antonio, de Ivarte. Para él, como para la mayoría de trabajadores de la zona, el mayor problema actual es, paradójicamente, el aparcamiento. "Cada día está peor. Tengo que aparcar al principio de la Ronda Norte. Y lo que queda", dice resignado.