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El colectivo de motoristas del País Vasco cree necesario que las instituciones adopten medidas para concienciar a los automovilistas de que comparten la carretera con conductores de vehículos de dos ruedas, como forma para atajar el aumento de accidentes de motos registrado en los últimos meses. Entre julio y agosto, han fallecido 101 moteros en las carreteras españolas, un 53 por ciento más que en el mismo período de 2006 y como explica el representante del colectivo Motozerrak, Josu González, "en la mayoría de los accidentes con una moto y un coche implicados, el culpable resulta ser el conductor del turismo".

Según aseguró, existen estudios que indican que esto ocurre en dos de cada tres siniestros, por lo que consideró "más importante" el fomento de la concienciación de los conductores de vehículos de cuatro ruedas que la reforma del carné de motocicleta. La modificación proyectada prevé un acceso progresivo para conducir estos vehículos a menores de 24 años, pero desde Motozerrak observan que con esta medida "se está buscando edad, no experiencia real". La Federación Vizcaína de Motociclismo comparte esta postura. Su presidente, Luis Núñez, afirmó que es "otra chapuza tremenda. Si tienes 24 años no necesitas tener ningún tipo de experiencia ni haber pasado por carnés anteriores".

Mapa de "puntos negros"

También lamentó que las normativas y campañas "siempre van a machacar a los que conducen motos. Campañas del casco, el ruido... Cada medio mes sacan una nueva, pero nunca van a concienciar al resto de usuarios de las vías". El colectivo Motozerrak trabaja en la elaboración de un mapa de "puntos negros" para los motoristas en las carreteras de Vizcaya para presentárselo a la Diputación. Esperan tenerlo listo para finales de octubre y con él pretenden avanzar en la mejora de las carreteras. "Están pensadas para los vehículos de cuatro ruedas y los sistemas de protección no responden a la caída "tipo" del motorista, que no es perpendicular al guardarraíl, sino diagonal", advierten.