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Eguisa-Moyua construirá el nuevo parking de la Concha y lo explotará durante los próximos 50 años, tras pagar un canon de 12,3 millones de euros al Ayuntamiento. El gobierno municipal tiene previsto adjudicar hoy a estas empresas la ampliación del actual parking y su gestión hasta el 30 de septiembre de 2058 tras haber resultado ganadoras del concurso convocado al efecto. Las obras comenzarán el 1 de octubre y durarán dos años, el estacionamiento pasará de dos a cinco plantas lo que permitirá obtener más de 500 plazas para residentes además de las 700 de rotación.

Es una de las operaciones más importantes en las que se va a embarcar la ciudad en los próximos años por las consecuencias económicas, urbanísticas y de movilidad. El Ayuntamiento ingresará 12,3 millones de euros -en la licitación se pedía como mínimo 10,1 millones- por la concesión del parking. Esta unión temporal de empresas ya se adjudicó la ampliación y gestión del parking de Okendo por 30,7 millones, y Eguisa -propiedad de Cintra (grupo Ferrovial)- explota también los parkings de plaza de Cataluña -en los próximos meses se conocerá el nombre del próximo gestor- y el de Atotxa. Los adjudicatarios deberán pagar, además, un canon anual de 7,84 euros por cada plaza de residentes y un canon complementario de 0,004806 euros por ticket vendido y de un 4,39 por ciento sobre el importe de los abonos. La construcción del parking -se estima un coste de 25 millones de euros- y la urbanización de la plaza corren también a cargo del nuevo concesionario.

Los ganadores del concurso sólo compitieron contra otro binomio empresarial en la licitación, pero los competidores no superaron los puntos exigibles para pasar a la segunda fase. Eguisa-Moyua deberá presentar en dos meses el proyecto básico del nuevo parking, así como el proyecto de demolición y de ejecución de la pantalla perimetral del nuevo estacionamiento. El actual parking debe ser demolido por dos razones: se va a ampliar de dos a cinco plantas, y la actual estructura no es aprovechable para otros 50 años porque en su día se utilizó agua marina para el hormigón y su estado actual es "muy deficiente", según explicó el concejal Ernesto Gasco.

En las plantas 4ª y 5ª se habilitarán unas 575 nuevas plazas de residentes, y se renovarán las 700 plazas de rotación actuales en las otras tres plantas. La parte del primer sótano que da a la playa se destinará a construir un gimnasio de deporte adaptado. La plaza Cervantes será totalmente renovada, también a cargo de Eguisa-Moyua, según el proyecto de Jon Begiristain-Lur Paisajistak. El bidegorri se trasladará al perímetro de este triángulo y se protegerá dentro de una banda ajardinada, se cambiará de posición la estatua de Don Quijote y Sancho Panza, y se reforzará el protagonismo de los tamarindos. La reurbanización incluirá también la semipeatonalización de la calle Miramar, por donde a futuro sólo discurrirá el transporte público.

El nuevo parking dispondrá nuevas entradas y salidas. Sólo se mantendrá la actual bajada de coches de la avenida, aunque se retranqueará unos metros más atrás. Habrá una nueva entrada en el otro lado de esa calle -actual parada de taxis- de tal forma que los que lleguen del Antiguo accederán al parking desde la calle Easo. La salida será nueva y por la acera opuesta a la actual de la calle Miramar.