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Bilbao Ría 2000 ha concluido ya los trabajos de excavación de los tres pozos y de ampliación de la caverna del túnel de Cantalojas, dentro de las obras de construcción de una nueva estación para Renfe Cercanías en el barrio bilbaíno de Miribilla. La ejecución de las obras entre bloques de viviendas y el mantenimiento del servicio ferroviario en el transcurso de los trabajos son dos aspectos que dan cuenta de la extrema dificultad de una excavación que se ha prolongado por espacio de casi dos años y medio. Esta obra, que Bilbao Ría 2000 tiene previsto entregar a Adif en otoño, dará servicio a la línea C-3 de Renfe Cercanías (Bilbao-Llodio-Orduña).

Los elementos excavados han sido tres pozos (el principal, el de ventilación y el de emergencia), las galerías que conectan los pozos con los andenes y la ampliación de la caverna para construir los dos andenes. El mayor volumen de excavación ha correspondido al pozo principal, que ha precisado la extracción de 8.625 metros cúbicos de roca y que tiene un diámetro de 15 metros y una profundidad de 48,5 metros, que equivale aproximadamente a un edificio de 15 alturas.

Inicialmente estaba previsto que este pozo principal se situara a 42 metros sobre la cota de Miribilla, pero esa cantidad se ha incrementado después al decidirse que el acceso entre andenes se haga por debajo de las vías del tren y no por encima de la caverna, como estaba previsto en un primer momento. Se trata de la estación más profunda de toda la red de Adif.

El pozo de emergencia cuenta con un diámetro de 6 metros y una profundidad de 32 metros y el de ventilación tiene 3,5 y 42 metros, respectivamente. Los dos andenes de la estación están ya en construcción y la obra se completará con los revestimientos, acabados y la construcción de un pequeño edificio en la plaza por el que se accederá a los ascensores. Posteriormente, se procederá a la urbanización de la plaza.

Una vez que Bilbao Ría 2000 concluya todos estos trabajos, llegará el turno de acometer la colocación de las instalaciones complementarias, labor que corresponderá a Adif.

Esta estación, situada en medio del túnel de Cantalojas, entre Bilbao-Abando y La Peña, dará servicio a 20.000 vecinos de los barrios de Miribilla, San Adrián, Torre Urizar y Larraskitu. Permitirá a sus usuarios desplazarse en apenas tres minutos a Bilbao-Abando, desde donde podrán conectar con las líneas C-1 y C-2 de Renfe Cercanías, la red de Metro Bilbao, Tranvía, Feve y diferentes líneas de autobuses. El coste de la obra asciende a 13,4 millones de euros.