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Vitoria "no va a aceptar" que el billete ordinario del tranvía cueste 1,15 euros, 30 céntimos más de lo que pagan ahora los viajeros del autobús urbano. El alcalde, Patxi Lazcoz, anunció ayer de forma tajante que el Ayuntamiento rechaza de plano la tarifa que el Ejecutivo autonómico pretende aplicar en el metro ligero de Vitoria, la misma que Euskotran cobra en Bilbao. El regidor socialista celebró una reunión de urgencia con todos los partidos del Consistorio para analizar la próxima implantación de este medio de transporte, que empezará a recorrer la ciudad a finales de año. Según desveló, PSE, PP y EA, que suman 19 de los 27 concejales, respaldaron que el proyectado billete único para el tranvía y el autobús tenga "los mismos" precios que Tuvisa.

El Ayuntamiento quiere que el viaje ordinario sea de 0,85 euros, 0,45 si se utiliza el bonobús. El Gobierno vasco plantea un precio de 1,15 euros, que bajaría a 0,62 si se utiliza el bono. Si Vitoria asumiera esta tabla, el metro ligero costaría un 35 por ciento y un 37 por ciento más que los urbanos, respectivamente. "Tenemos muy claro que no se pueden superar las cifras de Tuvisa porque crearíamos viajeros de primera y de segunda", advirtió el alcalde.

En todo caso, Lazcoz restó importancia a la evidente discrepancia entre ambas instituciones. "El Gobierno vasco me pidió una opinión consensuada y yo voy a transmitirle una posición de abrumadora mayoría. No me puedo imaginar que diga ahora que no. No me entra en la cabeza", lanzó.

Las peticiones municipales a la consejería no acaban ahí. Los grupos decidieron ayer reclamar al Ejecutivo autónomo que retome el proyecto para llevar el nuevo medio de transporte al corazón del barrio de Abetxuko, idea que fue descartada en febrero de 2007. Entonces, el Ayuntamiento, el Gobierno vasco y la Diputación -que financian las obras- decidieron que el metro ligero se quedara a las puertas del barrio, en la plaza de la Venta de la Caña, nada más cruzar el puente. El PSE, entonces en la oposición, votó en contra.

Las instituciones atendieron así la petición de los vecinos, temerosos del "impacto urbanístico" que generaría el paso de los convoyes por sus calles y por el parque del Zadorra. Esta última cuestión también fue advertida por los responsables del Centro de Estudios Ambientales.

Pero ahora el proyecto puede cambiar. El alcalde detalló que los grupos quieren que Lakua se replantee llevar las vías hasta el centro del barrio por el extremo contrario al parque del Zadorra, de forma que pasen por las calles Carretera de Abetxuko, Los Nogales y El Cristo. "Es la opción más idónea", subrayó.

De la misma forma, el alcalde trasladará a Transportes que el Ayuntamiento defiende "por mayoría" que, en la siguiente fase de implantación, el tranvía llegue al campus a través de la Avenida de Gasteiz, Elvira Zulueta, Portal de Lasarte y Salvatierrabide. La opción de ampliar el trazado desde Angulema tras superar el puente de San Cristóbal no convence en la Casa Consistorial. Podría atrasarse por el soterramiento del tren.