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Los conductores vitorianos deberán hacer una concesión más en favor del transporte público. El Ayuntamiento de Vitoria ha habilitará al final el carril-bus de la calle Juan de Garay junto al parque de Arriaga, lo que obligará a "morder" una treintena de aparcamientos en línea situados en ese lateral de la calle. El vial exclusivo para los urbanos estará en sentido a Lakua y se ubicará entre el puente peatonal que comunica con el parque y la rotonda de América Latina. Su contratación se hará "en breve" y funcionará "en tres meses", tal y como explican los portavoces de Tuvisa.

La sociedad municipal que gestiona el transporte urbano de Vitoria ha modificado el proyecto inicial que manejó hace un año para construir el carril-bus. En lugar de habilitarlo en la mediana ajardinada, tal y como se había previsto, los técnicos han apostado por desplazar el vial hacia el parque de Arriaga y pegarlo a la acera. Esta alternativa permitirá que la parada que existe bajo el puente "no deba ser reubicada en la mediana", según explicaron fuentes de la compañía. Así pues, los urbanos recogerán a los viajeros y se limitarán a seguir en línea recta por el nuevo vial, que medirá 250 metros y conectará con la rotonda de América Latina. Ese carril preferente no tendrá una separación física con el resto de vehículos mediante un bordillo, sino que estará limitado con pivotes y una banda sonora de separación pintada en el suelo.

El plan ha tenido en cuenta la elevada carga de tráfico que registra la calle -5.400 vehículos diarios, según los últimos recuentos-, de manera que los responsables de Tuvisa han decidido que los autobuses tengan preferencia "sin restar ningún carril de circulación al transporte privado", según indican los portavoces del Gabinete Lazcoz. La solución, por tanto, pasa por eliminar los treinta aparcamientos en línea. "La afección será mínima porque a pocos metros está el aparcamiento del parque y también acabamos de ampliar el estacionamiento en superficie de Arriaga", agregan las mismas fuentes.

Tal y como explica el presidente de Tuvisa, el socialista Joaquín Esteban, el carril-bus eliminará los retrasos que acumulaba la línea periférica, una de las más utilizadas por los vitorianos. En momentos puntuales, según calculó el también concejal de Tráfico, el vial permitirá "que los autobuses ganen hasta cuatro minutos". El carril-bus de Juan de Garay es una de las viejas reivindicaciones de los chóferes de Tuvisa.