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La reforma de la estación de La Concordia agiliza el paso hacia la terminal de Abando en Bilbao

17:54:19 - 15/08/2007Vocento VMT -Las obras han costado dos millones y han logrado modernizar la imagen de la terminal
El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, y el presidente de Feve, Dimas Sañudo, inauguraron ayer la remodelada estación de tren de La Concordia y las obras ya concluidas de la calle Olabarri. La peatonalización de este paso, que en la última década se había caracterizado por la oscuridad, suciedad y la presencia de vehículos mal estacionados, ha logrado agilizar y mejorar la comunicación entre la terminal ferroviaria de Feve y la de Abando.
"Antes daba miedo venir por aquí", reconoció el alcalde durante un acto al que acudieron autoridades municipales, forales y del Gobierno central, ya que, tanto la remodelación de La Concordia como los trabajos en José María Olabarri, han sido promovidos por la sociedad interinstitucional Bilbao Ría 2000. En ambas actuaciones se han invertido 2 millones de euros para modernizar un lugar cuya imagen distaba mucho del nuevo estilo de la villa.
En la peatonalización del paso entre ambas terminales se han utilizado tres tipos de pavimento, al tiempo que se ha vestido el entorno con nuevo mobiliario, se han habilitado dos jardines y se han plantado cuatro encinas. Asimismo y como novedad, el piso incorpora unas luces embebidas o "leds" que marcan de noche el camino que deben seguir los viandantes para pasar de una estación a otra.
Lugar distinguido
La remodelación de esta calle también ha permitido mejorar los accesos a otros lugares y establecimientos muy conocidos en la ciudad. "Hemos devuelto la importancia que merece este enclave, en el que se encuentran lugares tan destacables en la historia y vida social de la villa como la Bolsa, el Casino, la sede de la ABAO, algunos bancos, la Sociedad Bilbaína o la Cruz Roja", aseguró el alcalde.
Respecto a la estación de La Concordia, la actuación ha ido encaminada a mejorar el vestíbulo, que sirve de comunicación entre la calle Bailén y la propia José María Olabarri y Abando. Además se ha sustituido la cubierta sobre las vías, se ha limpiado la histórica fachada modernista y centenaria -data de 1902- y se ha remodelado la cara sur de la estación, a la que se le ha dotado de una enorme cristalera.
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