Noticias Ya.com

Un desastre. Es el calificativo que utilizó el alcalde Patxi Lazcoz para calificar el estado actual de la calle Lermandabide, una de las arterias centrales que configuran el polígono industrial de Júndiz, el más grande del País Vasco. Tras admitir tan cruda realidad, el regidor anunció una inversión de 1,3 millones de euros este mismo año para tratar de paliar la situación. En realidad, el Ayuntamiento tiene previsto destinar en este ejercicio una cantidad mayor -hasta 1,8 millones¯ a mejorar el estado de la zona fabril. Pero ayer aprobó, como primer paso, el expediente de contratación de la obra necesaria en Lermandabide, que tiene una longitud de kilómetro y medio.

El plazo de ejecución será de cuatro meses para que los trabajos no se demoren y se limiten los inconvenientes para las empresas de la zona y sus trabajadores, además de clientes y proveedores.

Júndiz soporta un intenso tráfico, en buena medida de camiones. Se estima que unos 30.000 vehículos acceden cada día al polígono o salen de la ciudad a través de este recinto. No todos, evidentemente, pasan por Lermandabide pero es una de las arterias más transitadas y, consiguientemente, castigadas.

"Es la primera zona de Júndiz, la inicial, y el paso del tiempo se nota", explica Pascal Gómez, gerente de una firma ubicada en el polígono, aunque en otra calle, y miembro de la junta directiva de SEA-Empresarios Alaveses.

"El paso de los años y de los camiones se deja notar y es quizás la vía más desgastada y deteriorada, con muchos remendones a cuestas", detalla.

La "satisfacción y alivio" con que el directivo empresarial acogió ayer la noticia de que el Ayuntamiento se propone por fin arreglar la calle eran compartidos por Alfredo Maillo, director-gerente del Centro de Transportes de Vitoria (CTV), ubicado en la misma Lermandabide.

"La calzada no está en buen estado, y para comprobarlo no hace falta más que pasar por aquí", asegura el máximo responsable de la plataforma logística que alberga a 80 empresas. "Hay un tramo que ya se reparó hace dos años pero otro está muy mal todavía", explica, al tiempo que recuerda que las empresas del CTV ya habían planteado el problema a las instituciones.

Los accesos al polígono mejoraron hace unos meses con la habilitación de la calle Las Arenas, que discurre en paralelo a la Avenida de Los Huetos junto a la ampliación de Mercedes. Pascal Gómez avanza, sin embargo, que los industriales de Júndiz tienen planteada también otra demanda: la construcción de una nueva entrada a la zona fabril por Ibaia.

El alcalde adelantó también que el polígono cambiará de denominación en fechas próximas, aunque no está cerrado aún el nuevo nombre oficial. Parque industrial o empresarial de Vitoria son dos de las expresiones que utilizó ayer Patxi Lazcoz durante su explicación.