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La velocidad y la conducción indebida, ya sea por distracciones, alcohol, somnolencia o demás, son un peligroso binomio que la mayoría de las veces termina de forma fatal. Para intentar evitar este desenlace, la Policía Local de Vitoria incrementa su vigilancia, especialmente si se trata de los excesos con el cuentakilómetros.

Pero muchos conductores hacen caso omiso de la Ley de Seguridad Vial y se saltan las normas de circulación a la torera. Como muestra, las 10.793 infracciones registradas por los radares móviles y fijos, y las cámaras instaladas en los semáforos de la ciudad de enero a mayo.

Una cifra preocupante ya que, de continuar por estos derroteros en los próximos meses, podría alcanzar y superar ampliamente las 22.000 sanciones impuestas en todo 2007. Sin embargo, desde la Guardia Urbana creen que este llamativo incremento se debe más que a una peor conducción, "a que este año tenemos más gente y la plantilla puede cubrir mejor el seguimiento de estos radares. Todo ello se traduce en un aumento de las denuncias", detalla su portavoz, Kepa Soilla.

Aun así, el 81 por ciento de las multas impuestas se debe a un exceso de velocidad y de ellas, 2.550 las cometieron conductores que superaron los 80 kilómetros por hora en el casco urbano. "Esta situación está considerada como muy grave y las sanciones que se interponen rondan los 300 euros, mientras que las graves, que protagonizan los que circulan entre los 50 y los 80 kilómetros, se enfrentan a multas de 90 euros", desgrana Soilla.

Con los datos en la mano, el oficial de gestión de la Policía Municipal considera que "se está ganando en seguridad vial" y que la velocidad media "ha bajado", aunque alerta de que los mayores problemas se dan en aquellos viales "donde los conductores tienen la sensación de ir por una vía que le permite ir más rápido". Ejemplos de estas características son la Avenida del Zadorra, la del Mediterráneo, el Alto de Armentia o la calle Madrid. Precisamente en alguna de estas vías esta situado el entramado de carcasas de radares fijos con los que "pillar" a los "fitipaldis" del asfalto.

Otros puntos conflictivos son la confluencia de las calles Pío XII con Florida y Adriano VI con la Avenida. Allí no es la velocidad lo peor, sino el riesgo que supone saltarse los semáforos en rojo. Para evitarlo, existe una cámara que rota por varios de estos puntos, y que ha fotografiado a 2.087 infractores. "Muchos apuran la señalización. Se ha convertido en una práctica extendida pasarlo en ámbar oscuro. Pero cuando lo cruzan ya está en rojo y si el del otro lado se ha adelantado algo...", recalcó Soilla. El portavoz policial criticó una conducta tan "poco solidaria, que pone en juego la seguridad de peatones y otros conductores". Por eso insistió en que es una "costumbre que hay que ir corrigiendo".