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La demolición del viejo viaducto que cruza la N-622, a la altura de Etxebarri-Ibiña, obligó a cortar ayer la principal vía de comunicación entre Vitoria y Bilbao desde primera hora de la tarde. Gracias a los desvíos establecidos por los Miñones, el tráfico rodado, sin embargo, a penas se vio afectado por las obras, que continuarán durante todo el fin de semana.

Tan sólo se registraron pequeñas retenciones de escasa consideración en los estrechamientos de las calzadas que daban paso a las rutas alternativas.

El cierre de la autovía se produjo en dos fases. A las cuatro de la tarde, los agentes comenzaron a desviar los vehículos procedentes de la capital vizcaína por la vía de servicio que conduce a Foronda. Tras rodear la rotonda de entrada al aeropuerto y a esta localidad, los coches se reincorporaban a la carretera principal. Eso sí, lo hacían a la altura de Mendiguren, una vez superado el tramo donde está ubicado el puente, que tiene una dimensiones de 60 metros de largo por 15 de ancho.

El carril en sentido Bilbao se cerró a las seis y media. El tráfico se desvió en este caso por la vía de entrada al centro comercial Gorbeia. Los Miñones han establecido el acceso a la N-622 precisamente en la misma salida que utilizan los usuarios de esta gran superficie. Según informó el jefe de las obras de demolición, Marcos Díez, está previsto que los cortes se mantengan hasta el domingo.

Manto de arena Los operarios intentarán, eso sí, acelerar el ritmo de trabajo para causar las mínimas molestias posibles. "Trabajamos con un margen amplio de tiempo, incluso si surgen imprevistos", aseguró. En cualquier caso, se ha tomado la decisión de demoler el puente durante el fin de semana, porque el volumen de tráfico que soporta la carretera es "menor".

En la obras participan varias máquinas. En concreto, dos martillos hidráulicos Volvo se encargan del derribo de la parte superior del puente. "Cada máquina acomete uno de los lados de forma coordinada", detalló Díez. La veintena de operarios que trabajan en la demolición harán uso, además, de "una demoledora y una retroexcavadora".

Para evitar posibles daños en la calzada, se extendió asimismo un manto de arena sobre el pavimento antes de iniciar las obras. El proyecto de derribo del puente forma parte del los trabajos para construir la AP-1, la autopista que enlazará la capital alavesa con Eibar a partir del próximo año, según está previsto.