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Bilbao dispondrá en un plazo de siete años de una red de bidegorris y vías ciclistas que alcanzará los 78 kilómetros. Repartidos en 12 itinerarios permitirá, por ejemplo, circular desde Elorrieta hasta Irala, "sin apearse de la bicicleta". La concejala de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento, Julia Madrazo, presentó el plan especial que regulará la construcción y utilización de estas vías y que, con carácter normativo, será aprobado definitivamente en el pleno de la próxima semana.

El proyecto perfila una red básica, "que se irá completando de forma paulatina". Incluye el acondicionamiento de las infraestructuras existentes en la actualidad -está finalizada la construcción de algo más de la sexta parte, 13 kilómetros- y la construcción de otras nuevas. Madrazo aseguró, en este sentido, que para junio de 2009, cerca del 60 por ciento de este vial estará finalizado "y Bilbao contará ya con 45,5 kilómetros de bidegorris". En 2011, se llegará a los 60 kilómetros -un 76 por ciento del total- y la red estará completada en 2015, tras una inversión cercana a los 10 millones de euros.

El plan añade cinco kilómetros al proyecto inicial, aprobado el 31 de enero por la Junta del Gobierno del Ayuntamiento, "atendiendo las alegaciones presentadas por los vecinos" durante el plazo de información pública. Además, autoriza la circulación de sillas de ruedas eléctricas, "en respuesta a la propuesta realizada por la Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad", explicó Julia Madrazo.

El plan tendrá carácter de norma, "y será de obligado cumplimiento esté quien esté en el Ayuntamiento", aseguró la responsable de Urbanismo. Con esta medida, la bicicleta se convierte en un elemento más en la planificación y en el diseño de los sistemas de movilidad de la ciudad. "Intentamos conseguir el objetivo de integrar y consolidad en Bilbao lo que denominamos "cultura de la bicicleta" y cumplir así con los objetivos de mejora ambiental establecidos en la Agenda 21".

El Plan Especial de Bidegorris estará determinado por una docena de itinerarios que permitirán la unión del centro de la ciudad con los barrios, y estos últimos entre sí mediante un anillo de conexión. Todos los itinerarios discurrirán por terrenos públicos y, en ocasiones, "compartirán el espacio físico con otros medios de transporte".

Por otra parte, Julia Madrazo dio a conocer algunos datos relacionados con el servicio municipal de préstamos de bicicletas. Aseguró que en los dos últimos meses "ha sido utilizado por 6.800 personas", y adelantó la próxima puesta en marcha de un registro de bicicletas, de inscripción voluntaria, con el fin de prevenir los robos o extravíos y facilitar su localización.