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Más seguro con una sola vía y menos con dos carriles. El alcalde, Patxi Lazcoz, cuenta ya con los datos que exigió al Gobierno vasco sobre la siniestralidad del tranvía en Bilbao, para dar marcha atrás a la petición que realizó a la consejería de Transportes para que el metro ligero circule sólo por un carril en General Álava. La exigencia ha causado un profundo malestar en el Ejecutivo y en los grupos de la oposición municipal, que acusan al regidor vitoriano de romper el consenso sobre el nuevo medio de transporte.

El informe, dado a conocer ayer, no puede ser más demoledor para los intereses de Lazcoz, y más favorable para los del Gobierno vasco. Tras analizar el funcionamiento del tranvía bilbaíno entre 2003 y el primer trimestre de este año, el documento concluye que tres de cada cuatro accidentes ocurren en el trazado que cuenta con una sola vía. Es decir, la tesis que defendía la consejera Nuria López de Guereñu para refutar la petición del alcalde, temeroso de que se produjeran atropellos en General Álava

Las cifras son reveladoras. En los 1.712 metros de carril único del tranvía de Bilbao se han registrado 26 siniestros y 277 incidentes, el 72 por ciento y 66 por ciento del total, respectivamente. En los 3.172 metros de dos vías -en Vitoria todo el trayecto será de doble sentido- sólo se han producido 10 accidentes y 137 incidentes. "Se pone de manifiesto que la doble vía es más segura", sentencia el estudio. Pese a conocer estos datos, Lazcoz eludió desvelar ayer si retira su solicitud de un carril único. El informe subraya que de los 26 siniestros en vía única, cinco fueron por colisiones con vehículos y el resto atropellos. Recuerda además que una persona falleció en 2004 tras ser arrollada por el metro ligero. Los expertos ponen también de relieve que los siniestros se producen por fallos humanos, al cruzar la calle sin mirar o hacerlo por lugares no habilitados para ello.

Disminuye con los años

El Gobierno vasco recuerda que las incidencias con el tranvía como protagonista han disminuido conforme este medio de transporte se ha familiarizado entre los bilbaínos. Así, de los doce accidentes de 2003 se ha pasado a uno en 2007. Este año no se ha contabilizado ninguno. Mientras, Lazcoz ha enviado una carta a la consejera López de Guereñu en la que pide la presencia de todos los grupos municipales en las reuniones de seguimiento de las obras del metro ligero. "Redundará en la transparencia y el consenso tan necesarios para que la implantación del tranvía sea un éxito colectivo".