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El nuevo diseño de la plaza Zabalburu no convence a muchos conductores y la DYA se ha hecho eco del descontento. Desde que el diseño en rotonda fue suprimido, todos los vehículos que llegan de Juan de Garay, San Francisco o Hurtado Amézaga, y quieren dirigirse a Pablo Martínez Artola o a una de las tres vías anteriores, deben rodear la plaza por Alameda San Mamés, General Concha y Autonomía. Son 4.000 vehículos, según la DYA, y en el citado itinerario deben salvar cinco semáforos.

En la operación no se invierten menos de 10 minutos, ya que a la afluencia normal de tráfico se suma que es una zona de paso de numerosas líneas de Bilbobus y Bizkaibus y los embotellamientos en el cruce de Alameda San Mamés y Concha son diarios.

Para evitarlo, la DYA ha propuesto al Ayuntamiento instalar un nuevo semáforo en el centro de la plaza que permita girar, como antiguamente, hacia cualquier dirección. "Aliviaría el tráfico y lo haría más seguro para conductores y peatones". El Consistorio rechazó esta propuesta el pasado mes de marzo, alegando que "dificultaría el paso del tranvía que proyectan llevar hasta Rekalde", explicó el presidente de la DYA, el doctor Usparitza.