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Uno de cada cuatro conductores dio positivo en los controles nocturnos de estupefacientes

13:23:01 - 26/11/2007Vocento VMT -La Ertzaintza sometió a análisis a 58 ciudadanos en diversos puntos de la red de carreteras, con el resultado de 16 positivos en el test de saliva

La Ertzaintza ha efectuado un nuevo sistema de control preventivo de drogas en la carretera, consistente en el análisis de la saliva de los conductores. La mayor parte de los ciudadanos a los que se paró conocían por los medios de comunicación que se iban a instalar controles, pero no por eso dejaron de verse sorprendidos. Nadie pensaba que le iba a toca a él.

El departamento de Interior ha difundido el resultado de la iniciativa. De las 58 pruebas realizadas a lo largo de la noche en las carreteras vascas, 16 conductores (27 por ciento) dieron positivo por consumo de drogas, lo que supone que aproximadamete uno de cada cuatro había consumido estupefacientes antes de coger su vehículo. Interior añadió que a dos de los conductores que dieron positivo se les incautaron, además, diversas sustancias estupefacientes.

Esta iniciativa pretende prevenir los accidentes de tráfico causados por drogas como el cannabis, cocaína, opiáceos, éxtasis y anfetamina. Según datos del Instituto Vasco de Medicina Legal, de las 67 autopsias practicadas el año pasado, el test de drogas dio positivo en once casos, cinco de ellos por cocaína, cuatro por cannabis y dos por psicofármacos.

En Gipuzkoa, en 2006 dieron positivo 5 de los 26 conductores fallecidos (dos por psicofármacos, otros dos por cocaína y uno por cannabis), en Vizcaya fueron 4 (dos de cocaína y cannabis, uno de cannabis y un último de cocaína) de los 25 muertos y en Álava 2 (ambos por haber fumado cannabis) de los 16 conductores que perecieron en accidente.

El sistema de detección de estupefacientes, psicotrópicos y otras sustancias que utiliza la Ertzaintza se basa en el estudio de la saliva. Se realiza un test orientativo que detecta hasta cinco grupos de drogas, así como un análisis de laboratorio en caso de resultado positivo en la primera prueba. Este sistema es utilizado en la actualidad por otros cuerpos oficiales como los Mossos d"Escuadra.

En el caso de que se lleve a cabo un primer análisis y éste dé positivo a una o varias sustancias, los agentes obtendrán una segunda muestra de saliva que remitirán posteriormente al laboratorio de la Policía Científica de la Ertzaintza para su estudio.

El resultado de ese análisis será utilizado como prueba para iniciar la tramitación de la multa que podrá llegar a alcanzar los 600 euros y la pérdida de seis puntos del carné de conducir, y hasta tres meses de retirada del mismo. En el caso de negativa ante la solicitud de realizar ese tipo de inspecciones, se sancionará a la persona con la misma cuantía de dinero y puntos.

Para detectar este tipo de sustancias, el Departamento de Interior llevaba tiempo trabajando en la implantación de este tipo de controles y analizando diferentes tipos de procedimientos. El sistema utilizado anteriormente para la extracción de sangre suponía un proceso más complejo y largo en el tiempo. De ahí la necesidad, según el Departamento de Interior, de implantar este nuevo sistema para su prevención.

Las sustancias detectadas en los accidentes de 2006 fueron cannabis, cocaína y psicofármacos. Las drogas depresoras del sistema nervioso, como el cannabis o los opiáceos, disminuyen la capacidad de reacción del conductor, su concentración y los reflejos.

Por su parte, las sustancias estimulantes como las anfetaminas, cocaína o éxtasis generan en la conducción una falsa sensación de control con resultado de descoordinación, falta de reflejos y dificultades para ver y oír. Las drogas alucinógenas, por su lado, como el LSD cambian la percepción de la realidad y producen visiones imaginarias.

Por estos motivos, este sistema de detección de drogas va a pasar a formar parte del procedimiento ordinario de la Ertzaintza y lo utilizará no sólo en los controles preventivos, sino también en caso de accidente, infracción grave o presencia de síntomas en el conductor.

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