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Zalla es el séptimo municipio con más pasos a nivel en el trayecto de Feve. Las vías de la firma ferroviaría se cruzan en 38 ocasiones con carreteras, caminos y accesos de la localidad encartada. Se configura así un mapa de puntos negros que a fuerza de los años los vecinos han asumido y con los que han aprendido a convivir. Sin embargo, la compañía ha emprendido un plan de mejora de la seguridad basado en suprimir la mayor cantidad posible de estos peligros. El programa arranca con la eliminación de cuatro de estas intersecciones en los barrios de Bolumburu y Otxaran, y con la colocación de barreras en otros tres.

El Pleno de Zalla dio carta blanca el pasado jueves a estas actuaciones que estarán proyectadas, ejecutadas y financiadas desde el Ministerio de Fomento, dentro de su plan de seguridad de pasos a nivel. "De momento, hemos aprobado las obras que ahora tendrá que iniciar Feve", advierte el alcalde, Leandro Kapetillo. Del mismo modo, confía en seguir trabajando con la entidad por la eliminación de estos puntos.

La iniciativa arranca tras efectuar un inventario de los pasos a nivel del municipio. La obras, por tanto, se han proyecto en base a dicho estudio y se realizarán por fases "por su elevado número". "Las tareas se acometerán por zonas. Se priorizará aquellas en las que los pasos carecen de protección automática por considerarse de mayor riesgo", agrega Feve.

Estos puntos de mayor riesgo en Zalla se concentran en Bolumburu, lugar que en verano cobra una especial relevancia por acoger un área recreativa. Por eso las primeras supresiones se centrarán allí: dos pasos a nivel desaparecerán, mientras que otro par se dotará de protección automática con señales acústicas y luminosas ya que, según apunta Feve, "su eliminación no resulta factible a corto plazo".

La actuación más compleja, sin embargo, se efectuará en el área de Otxaran. Allí se cercará uno de los cruces más conflictivos de la localidad y se canalizarán otros tres para convertirlos en un único punto. Según planea la empresa, las obras no sólo acabarán con dos cruces peligrosos, sino que mejorarán la comunicación entre Otxaran y la vecina zona de Aedo.