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La puesta en funcionamiento del lavadero de trenes de Renfe, en Ollargan, acumula años de retraso. Primero fueron las trabas que el Ayuntamiento, avalado por los tribunales, impuso para obligar a los responsables de este recinto a que acatara todas las normativas medioambientales en vigor.

Después, la oposición de los vecinos a que una infraestructura de este tipo funcione tan cerca de las viviendas y de un parque infantil. Una lucha que aún mantienen los habitantes de este popular barrio de Arrigorriaga. Por su parte, la empresa desea poner en marcha este proyecto "sin tener en contra a la opinión pública" por lo que vuelve a estudiar ahora si ésta es la ubicación más adecuada para el lavadero.

El cambio de gerencia hace quince días en la gestión de la línea de Cercanías de Bilbao ha vuelto a sacar a la luz la necesidad de dar una solución "lo más urgente" a este asunto. De hecho, las instalaciones llevan más de un año preparadas para funcionar y durante este periodo sin darle uso han comenzado a deteriorarse. "Para nosotros Ollargan es el sitio idóneo porque está al lado de nuestros talleres de reparación y muy cerca del centro de nuestras líneas en Abando", apuntan desde la empresa ferroviaria.

Sin embargo, quieren descartar antes cualquier otra ubicación posible. "Comprendemos el recelo de los vecinos y por eso el nuevo gerente pretende agotar otras posibilidades antes de tomar una decisión firme", advierten. Este responsable de la empresa espera poder reunirse en los próximos días con el alcalde de la localidad, Alberto Ruiz de Azúa, para intentar acercar posturas.

Por otro lado, el vecindario de esta zona de Arrigoriaga se mantiene firme en su rechazo al lavadero por el aumento del ruido que supondría. En repetidas ocasiones han señalado que no están en contra de que el lavadero se ubique en Ollargan aunque exigen que se traslade a una zona más alejada del núcleo urbano.