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"Nosotros no tenemos constancia de que se hayan iniciado este tipo de carreras, pero vamos a estar muy atentos y en cuanto los vecinos nos indiquen dónde se está produciendo las carreras allí acudiremos", explicó ayer el concejal de Seguridad Ciudadana, Miquel Domínguez.

En cuanto los operarios han ido concluyendo el asfaltado de los tramos del circuito urbano, los más jóvenes han querido ser los primeros en comprobar la velocidad que se puede alcanzar en el circuito. "Estamos muy asustados porque nos tememos que esto no ha hecho nada más empezar y habrá muchos más problemas", comentó el portavoz de la asociación de vecinos de Nazaret.

El concejal de Policía insistió en que ellos están al servicio de los ciudadanos y "en el primer sitio donde deben denunciar los problemas es a la propia policía", puntualizó el concejal de Policía.

El Ayuntamiento ya tiene preparado el plan de seguridad durante el fin de semana del Gran Premio y ya está planificada el número de efectivos que trabajarán ese fin de semana. "Por nuestra parte todo lo tenemos claro, ahora sólo falta que el Gobierno central determine cuáles serán sus medidas", añadió el concejal Miquel Domínguez.

Los barrios de Nazaret, el Grao y la Malvarrosa están asustados por las consecuencias que tendrá el Gran Premio de Fórmula 1 en la vida de los ciudadanos porque están convencidos de que la velocidad atraerá a la velocidad y se generarán situaciones de gran descontrol.

La policía pondrá especial atención a esta zona y la vigilancia será extrema de ahora hasta final de agosto cuando haya concluido el Gran Premio.

La infraestructura del circuito ya está prácticamente concluida y las gradas se siguen colocando, desde donde todos los espectadores podrán contemplar el espectáculo de los bólidos.

Junto a la seguridad y las infraestructuras, el Gran Premio contará con 410 comisarios de pista que se encargarán "de la seguridad, la señalización y la asistencia", como explicó Gabriel Berruga, director deportivo de la prueba.

Los comisarios ocuparán cincuenta puestos distribuidos por todo el recorrido y en cada posición habrá entre tres y seis personas encargadas de la asistencia a los pilotos y la señalización de las incidencias de la carrera mediante las banderas, así como del dispositivo contra incendios en los monoplazas.

Asimismo, un grupo de comisarios se encargará de regular la seguridad en la zona del acceso a la pista, así como la salida de los boxes.

El dispositivo habilitado para garantizar la seguridad en pista de los pilotos durante la carrera incluye la presencia de diversos equipos de rescate, con instrumentos de extracción y excarcelación. Además, habrá vehículos todoterreno y grúas para realizar las labores de rescate.

"La mayoría de comisarios proceden del circuito Ricardo Tormo, aunque habrá entre cincuenta y setenta llegados de Mónaco y Montmeló, y han mostrado una enorme disposición a colaborar con nosotros. También vendrán de Jerez, del Jarama o del circuito francés de Pau, que también es urbano", añadió Berruga.

En este sentido, aclaró que aunque las funciones de los comisarios son las mismas en un circuito permanente que en uno urbano, "las peculiaridades del nuevo trazado exigen unos procedimientos distintos y las incidencias de carrera son más difíciles de afrontar porque la mecánica de actuación es más complicada".