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Quedan menos de cuatro meses para el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, el próximo 24 de agosto. Antes, la Ciudad de las Artes debe terminar las obras de su último puente, l"Assud de l"Or, que ya acomete la fase final de su estructura metálica. Será, una vez que se complete, el "techo" de Valencia con sus 125 metros de altura. Esta semana sólo quedaban nueve piezas para completar el rompecabezas del tablero y el mástil.

Cada una de las piezas es trasladada a su ubicación definitiva por grandes grúas, para luego caer en manos de los soldadores. De la parte más llamativa, el mástil, aún falta por colocar un módulo más y el remate final, según indicaron fuentes de la Ciudad de las Artes.

Algo más atrasado anda el tablero, que unirá la rotonda de la autopista del Saler con la calle Menorca (entre los edificios Aqua y El Corte Inglés.) Las mismas fuentes apuntaron que justo detrás del mástil falta una pieza central y dos laterales.

En la parte norte, la llamada espina está ya completada, aunque no ocurre lo mismo con las costillas laterales, donde faltan dos a cada lado. Mientras esto sucede, en los dos arranques del enorme puente ya se coloca el pavimento de hormigón.

El arquitecto Santiago Calatrava considera esta obra como el eje de toda la Ciudad de las Artes, al considerar la enorme verticalidad que dará el mástil al conjunto. De esta parte del nuevo paso saldrán cables que engancharán el tablero. En total, el peso aproximado alcanzará las 5.500 toneladas.

Los primeros beneficiados serán los conductores que ahora deben hacer un rodeo por el puente de Astilleros, en Nazaret, o por el puente de Monteolivete, también modificado por Calatrava. La previsión es que sea utilizado por una media de 70.000 vehículos al día.

La estructura también completará la ronda de bulevares, sólo incompleta en esta zona y en el acceso de la avenida Cataluña. Sobre esto último, la intención del Ministerio de Fomento es acabar el túnel y la rotonda en septiembre.

La importancia para el Gran Premio de Fórmula 1 radica en que el puente de Astilleros se cortará al tráfico unos días antes de las carreras, debido a que por las cercanías cruza el trazado de velocidad.

Los vecinos de Nazaret tendrán entonces como única alternativa una pasarela peatonal entre el barrio de las Moreras y el Grao (justo en el circuito urbano). En coche, lo más cercano sería el puente de Monteolivete, por lo que la opción más lógica será l"Assud de l"Or.

Las obras siguen a todo ritmo y las empresas adjudicatarias ya hacen turnos de 24 horas. Por el carril bus también se dejará espacio para una plataforma del tranvía, en el caso de que la Conselleria de Infraestructuras decida aprobar un ramal de la línea T-2 hasta el Grao.

Las obras del puente estuvieron paradas durante años por falta de financiación. Los promotores de la avenida de Francia aportaron una parte, como una de las cargas urbanísticas de la zona residencial.