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Murcia tendrá operativo su nuevo aeropuerto de Corvera en el primer semestre de 2010 y pretende alcanzar el éxito en cuanto a rutas y pasajeros desde el primer momento. La terminal de El Altet será la primera afectada por esta ambiciosa estrategia. La sociedad privada concesionaria de su construcción y gestión, Aeromur, respaldada por el Gobierno regional que preside Ramón Luis Valcárcel, anunció ayer que sus tasas para las compañías serán un 20 por ciento más baratas que las que cobra el operador Aena en Alicante.

La guerra por el tráfico aéreo comienza así a ser una realidad, tras los vaticinios que ya se apuntan desde hace años cuando la provincia vecina decidió apostar por la construcción de la nueva infraestructuras. De hecho, las previsiones iniciales murcianas pasan por quitarle un millón de pasajeros a El Altet. Y es que sus cálculo de viajeros anuales lo sitúan en tres millones.

Desde Aena siempre han negado que el proyecto murciano afecte a Alicante en esos niveles y minimizan el posible impacto, pero la realidad es que ya en su momento la propia Cámara de Comercio emitió un informe en el que se alertaba sobre sus inconveniencias.

El director de Aeromur, Patricio Valverde, ex consejero murciano, dejó claro que se ofrecerán precios atractivos con el fin de mejorar su competitividad. De hecho, la pugna no será sólo con El Altet, sino también con San Javier -aeropuerto de uso mixto militar-civil-, bajo gestión pública de Aena, al que también afectarán con tasas un 10 por ciento más baratas. Así lo advirtió ayer durante el acto de colocación de la primera piedra de Corvera, presidido por Valcárcel.

Según el presidente murciano, el futuro de San Javier -en medio de la polémica por seguir recibiendo inversiones para mejoras por parte del Ministerio de Fomento- será "decidido por el mercado, no por los políticos". En su opinión, "el mercado es muy sabio y entenderá las limitaciones en cuanto a frecuencia y número de vuelos y destinos, por lo que dejara de ser competitivo cuando abra el nuevo".

En cuanto a la competencia con Alicante, el propio consejero de Obras Públicas de Murcia, José Ballesta, que certificó las ventajas de los precios del nuevo aeropuerto en los servicios de tierra, reconoció que además de estar a sólo 16 kilómetros de Murcia y 25 de Cartagena, contará con buenas comunicaciones con el sur de la Costa Blanca.

Aeromur, encabezada por el grupo Sacyr con el 60 por ciento del capital, integra como socios a la propia CAM -6,67 por ciento-, al igual que a Caja Murcia, ElPozo, Montoro e Hijos, Cementos La Cruz e Inocsa Ingeniería, con el mismo porcentaje, tiene una concesión por 40 años.

El presidente de Sacyr, Luis del Rivero, que asistió ayer al acto, maneja la previsión de que medio millón de jubilados extranjeros se instalarán a vivir en la Región de Murcia, lo que equivaldría económicamente a la visita de unos 25 millones de turistas anuales que pasaran una semana de vacaciones.