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La Dirección General de Patrimonio, dependiente de la Conselleria de Cultura, ha aprobado la autorización definitiva que permitirá instalar la plataforma sobre la que circulará el TVRCas en el antiguo paseo de coches del parque Ribalta de Castellón, una medida que permite a los técnicos continuar las obras que conectarán el primer tramo de la línea 1 con el centro histórico de la ciudad.

El vicealcalde de Castellón, Javier Moliner, expresa su "satisfacción" por la noticia y recordó que el proyecto "permitirá recuperar una parte muy importante de la ciudad". Además de la instalación de kioscos, cafeterías, bancos, el también edil de Urbanismo insistió en que "no existirá ninguna afección al paraje y se actuará para recuperar el patrimonio histórico-artístico de la zona". "El documento de Patrimonio amplía las medidas de protección que se deben aplicar sobre el parque, que nunca ha tenido una medida de protección patrimonial tan alta ni se habrán realizado tantas acciones para favorecer su uso por parte de los ciudadanos", asevera Moliner que, en ese sentido, resalta que "no sólo no se tocará ni un árbol de los existentes, sino que se incrementarán las zonas verdes y el arbolado del entorno con más de 750 metros de jardineras nuevas, árboles, arbustos, flores y elementos vegetales".

Por su parte, el portavoz del PSPV en el Ayuntamiento de Castellón, Juan María Calles, acusa al alcalde de Castellón, Alberto Fabra, de "ser el autor del enorme atentado patrimonial y ambiental que supondrá la fragmentación en dos del parque Ribalta", así como de "arrodillarse a los perversos intereses de la Generalitat y de Francisco Camps, a quien no le ha temblado el pulso a la hora de autorizar un proyecto tan lesivo para la ciudad". "Castellón no se merece a unos gestores capaces de atentar con tanta saña contra el patrimonio de la ciudad", critica Calles, quien censuró el "ocultismo" con el que, a su juicio, la Conselleria de Infraestructuras y el Ayuntamiento han impulsado la intervención sobre el parque. "El PP sigue sin dar una explicación racional de la necesidad de atravesar y fragmentar el parque, cuando podría circular por un lateral", dice Calles.

En esa misma línea, el portavoz del Bloc, Enric Nomdedéu, valora la noticia como "la constatación definitiva de que el PP ha ocultado información y tomado el pelo a todos los ciudadanos de Castellón".

Y es que el anuncio de Patrimonio coincide con la reunión que han mantenido los portavoces de PP, PSPV y Bloc para abordar las alegaciones presentadas a los tres planes especiales que llevan cerca de tres años pendientes de aprobación, esto es, el de Tetuán-Ribalta, el de Capuchinos y el del centro histórico, una reunión que los representantes de la oposición municipal calificaron de "fraude". "El PP sólo ha tratado de justificar la barbarie sobre el Ribalta en una reunión en la que la información ha sido escasa y ha llegado tarde", asegura Calles.

Al respecto, Nomdedéu critica que "han tardado casi tres años en contestar 15 míseras alegaciones a los tres planes especiales, de las que ninguna se refiere a la actuación sobre el Ribalta, lo que a nuestro juicio no tiene justificación posible". "Ni siquiera nos han dado detalles del informe técnico que la Conselleria ha elaborado sobre el Ribalta y que se incorporará al plan, lo que demuestra que no hay ninguna justificación técnica que avale el paso del bus guiado por el parque", agrega el portavoz del Bloc.

En cuanto a las alegaciones presentadas a los tres planes, una se refiere a un edificio de Capuchinos, 12 son relativas al centro histórico (10 de ellas presentadas por firmas de la cadena Inditex relativas al aprovechamiento comercial de edificios) y las otras dos giran aluden a la reforma del entorno de la plaza de toros y de la plaza de Tetuán.