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Sobrepasar los límites de velocidad puede resultar más caro en ciudad que en carretera. La sanción mínima que impone la Policía Local de Valencia por a un conductor que exceda los 50 kilómetros/hora en el caso urbano es de 150 euros. Para la misma infracción de exceso de velocidad Tráfico establece un importe mínimo de 100 euros -para los vehiculos que superen en 10 kilómetros por hora la velocidad permitida en la carretera-.

Sin embargo, la cantidad mínima impuesta por el agente de Policía Local responde a su propio criterio. "Normalmente, si circulan a menos de 100 km/hora se les multa con 150 euros. Si los supera, con 300. Aunque también depende de la vía, no es lo mismo ir a 100 kilómetros por el bulevar que por un túnel", explican fuentes cercanas al gobierno municipal.

Por esta razón, puede ocurrir que un conductor sea multado con 300 euros aunque circule por ejemplo a 80 kilómetros por hora. "Siempre es a criterio del agente, que determina el riesgo y la peligrosidad de la calle. Además, la ley no dice nada sobre una sanción concreta".

En abril, diecisiete conductores han sido sancionados cada día durante la campaña de control de velocidad que ha llevado a cabo la Policía Local. Principalmente en la ronda de bulevares y grandes avenidas, que se ha saldado con un total de 518 multas.

En la campaña se han utilizado cuatro radares estáticos dispuestos en varios puntos de Valencia. "El aparato mide la velocidad de los vehículos y si sobrepasan los límites, un control policial instalado unos metros más adelante los detiene y les notifica la multa en ese momento", explican.

Ese es el procedimiento que sigue la Policía Local para sancionar a los que pisan en exceso el acelerador. Así lo hicieron los agentes con una persona que alcanzó los 139 kilómetros por hora en la ronda norte. Fue la velocidad más rápida captada por uno de los radares de la campaña. El conductor más temerario detectado hasta la fecha alcanzó los 177 kilómetros por hora en General Avilés. Fue en 2004 e iba en moto.

Los cuatro radares instalados en Valencia en abril -dos pertenecientes al Ayuntamiento y los otros dos cedidos por la Dirección General de Tráfico- han permitido sancionar a quienes exceden la velocidad. Y es que este incumplimiento es casi imposible de sancionar por la Policía Local si no cuenta con radares o establecen controles policiales.

Los dispositivos se establecen en las avenidas más amplias de la ciudad, es decir, donde en condiciones de tráfico despejado los conductores temerarios pueden alcanzar más velocidad. Es el caso de la ronda de circunvalación, especialmente a la altura del túnel de Torrefiel, de las Grandes Vías, de las marginales del viejo cauce o de la ronda de tránsitos (Pérez Galdós, Peset Aleixandre o Primado Reig).

La campaña tiene como principal objetivo la prevención de accidentes de tráfico por superar la velocidad permitida. "No tenemos afán recaudatorio. El objetivo es aumentar la seguridad vial y que la gente se conciencie de la importancia que tiene respetar la velocidad establecida", explican las mismas fuentes.

El principal motivo de multas que impone la Policía en Valencia responde al aparcamiento indebido, con casi 1.000 sanciones diarias. Por otro lado, poco a poco se van tramitando las 140.000 multas que el Ayuntamiento tenía retrasadas.El plazo previsto para ponerse al día es el próximo mes de julio.

El retraso acumulado se debe a los fallos en la tramitación de la anterior contrata, la empresa Tribugest. Desde octubre la firma valenciana Martínez Centro de Gestión se encarga de tramitar las sanciones. Hasta entonces, el cobro era muy complejo ya que los agentes y la oficina de recaudación actuaban sin una vinculación directa en el servicio y el sistema informático.