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El Ministerio de Fomento todavía no ha decidido cuál será la salida de Aragón hacia el mar. A pesar de que fuentes de este organismo aseguraron el año pasado que el estudio previo de la A-68 estaría listo antes de este verano, este rotativo se puso en contacto durante esta semana con Fomento para conocer si ya se había realizado este informe, recibiendo una respuesta negativa. De esta manera, el norte de la provincia de Castellón deberá seguir expectante sobre una de las claves de su futuro.

Y es que el paso de esta infraestructura por las comarcas de Els Ports y el Maestrat, en detrimento de la otra opción, que favorecería a la provincia de Tarragona (acabaría en la localidad turística de Reus) ha unido a los sectores políticos, turísticos y empresariales castellonenses. PP y PSPV, por ejemplo, están de acuerdo con que Aragón tenga acceso al mar Mediterráneo a través de Morella y Vinaròs.

Sin embargo, ambas formaciones no tienen claros los auténticos intereses de su respectivo adversario. Juan José Ortiz, senador por Castellón del PP, señaló que tiene el presentimiento de que la aún no finalización del estudio se debe a "la mano del tripartito que gobierna la Generalitat de Cataluña". Ante la opción castellonense, que consideró como "la natural", el dirigente popular "teme" que acabe sucediendo algo semejante a la aprobación, tras las pasadas elecciones generales, de un trasvase de agua a Cataluña y que la autovía termine en Reus "como quiere Convergència".

Pero en la federación valenciana del Partido Socialista lo ven con ojos distintos. El alcalde de Morella y diputado autonómico, Ximo Puig, afirmó a este diario que él mismo presentó en Les Corts Valencianes una propuesta, que fue aprobada por unanimidad de los tres grupos de la cámara, en la que se solicitaba la llegada de la infraestructura al norte de la provincia. La diputada nacional del PSOE Antonia García Valls, por su parte, mostró su apoyo a esta moción y emplazó al PP a "no ver fantasmas".

Así las cosas, la responsable socialista preguntó a los populares si el retraso del estudio de impacto ambiental de la A-7, que corre a cargo del Gobierno valenciano, tiene detrás también una "mano negra". En cualquier caso, cabe decir que tanto PP como PSPV se han movido por lo que respecta a que esta autovía llegue al norte de la provincia de Castellón. Por una parte, el senador popular Juan José Ortiz presentó a Fomento una pregunta sobre el estado de este proyecto, cuya respuesta calcula que estará para esta próxima semana.

Por la otra, Ximo Puig anunció a este rotativo que el Ayuntamiento de Morella acogerá mañana, a las 12.00 horas, un acto conjunto entre los alcaldes de Vinaròs y de la capital de Els Ports junto con la alcaldesa del municipio turolense de Alcañiz para ofrecer su sustento a la opción castellonense. Conviene tener presente que los primeros ediles vinarocense y morellano, Jordi Romeu y el propio Puig, pertenecen a la disciplina del PSPV, mientras que la munícipe aragonesa, Amor Pascual, lo hace a la de Izquierda Unida.

Por su parte, el presidente de Ashotur, Carlos Escorihuela, supuso que "los estudios llevan un ritmo muy lento y eso de meterle prisa a la administración está complicado". Desde la asociación "seguimos apostando por el norte de la provincia, que constituye la salida más rápida y natural".

Sobre cuál será la decisión del Gobierno de España, "no nos han pedido opinión", señaló el dirigente turístico, que pronostica que las autoridades realizarán "un estudio al tuntún en función de los intereses que ellos tengan en cada momento". "Si desde hace un año que todavía no se han decidido, cuando lo hagan elaborarán el informe en función de su elección", prosiguió Escorihuela, que insistió en que la de Morella y Vinaròs "es la mejor opción".

La CEC, por su parte, reivindicó una vez más que "la N-232 se convierta en autovía y sea la salida, no sólo de Aragón, sino también del País Vasco".