Noticias Ya.com

El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y la de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, han vuelto a certificar su alianza como los máximos responsables autonómicas de dos de las regiones con mejores indicadores económicos de España. Y de paso, a tres meses de las elecciones generales, han reiterado sus principales reivindicaciones al Ejecutivo socialista de Rodríguez Zapatero.

Aguirre y Camps han mantenido una agenda apretada. Primero, participaron en un almuerzo junto al pleno de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE). Después, mantuvieron un encuentro en el Palau de la Generalitat -al que también han asistido los vicepresidentes de los respectivos Ejecutivos-. Y por último, protagonizaron un mitin en el Polideportivo de La Petxina.

En los tres foros, las reivindicaciones han sido similares. Madrid y la Comunidad Valenciana mantienen una sintonía plena en las que constituyen sus principales demandas ante el Gobierno central: financiación, infraestructuras, seguridad y agua. De modo que no se han anotado significativas sorpresas.

En todo caso, los dos dirigentes añaden una nueva reclamación que, pese a no ser del todo novedosa, cobra fuerza al salir de una reivindicación conjunta entre los dos dirigentes regionales del PP. Se trata de una autopista de peaje para unir la capital de España y Valencia.

Camps ha sido el primero en explicarlo al termino de la reunión mantenida en el Palau de la Generalitat. Se trataría, señala, de prolongar la radial de Madrid (R-3) hasta llegar a Valencia. El objetivo, obviamente, pasaría por "desahogar" la A-3, que viene sufriendo importantes retenciones siempre que llega algún periodo vacacional, y que cuenta con un importante grado de saturación debido a que es la única conexión.

La presidenta de Madrid ratifica las palabras del jefe del Consell -del que lo primero que hizo fue elogiar su "inteligencia política y liderazgo en la Comunitat y en toda España"- y aprovecha para subrayar que esta infraestructura tendría un coste cero para el Estado, al ser de peaje.

La propuesta no es exactamente nueva. Aguirre explica que ya le había trasladado la propuesta al ministerio de Fomento, pero también admite que el departamento dirigido por Magdalena Álvarez no había dado una respuesta concreta. El presidente Camps también subraya que en el convenio suscrito con Fomento, por el que se invertían 6.000 millones de euros en carreteras, también se abordaba esta nueva infraestructura. Y tampoco recibió ninguna respuesta concreta.

El 27 de julio de 2006 se abrió al tráfico la AP-36, una autopista de peaje que une Madrid por Ocaña con la localidad de La Roda, y que transcurre paralela a la A-3. No obstante, la propuesta de ayer para decidirse por prologar la R-3.

Sin dejar las infraestructuras, los dos dirigentes autonómicos reiteran su apuesta por la conexión de alta velocidad entre Madrid y las tres provincias valencianas, así como el corredor mediterráneo. Al mediodía, antes de reunirse con el pleno de AVE, Camps ya había advertido que cuando el tren de alta velocidad "sea una realidad" entre ambos territorios, "no habrá quien los pare". La reclamación, refrendada por el propio presidente de AVE, Francisco Pons, ha sido también remachada por Aguirre, que señala que es necesario que el Ejecutivo central le imprima "ritmo" a esta infraestructura "que debería estar terminada ya", y la única forma de hacerlo es "presupuestando los tramos que siguen sin contar financiación. En Madrid Zapatero no ha invertido ni un sólo euro en obra pública", dice.

Los dos barones territoriales del PP han abordado también el modelo financiero y constataron que, pese a que el actual modelo es válido, debe actualizarse al incremento de población que se ha producido en una y otra región. De hecho, recuerda Camps, las balanzas fiscales de Madrid y de la Comunitat reflejan que ambas regiones "dan más que reciben". Uno y otro Gobierno han coincidido además a la hora de plantear una política de recortes fiscales -el mejor ejemplo es la supresión del Impuesto de Patrimonio-. Aguirre señaló que su Ejecutivo apuesta por la política liberal y por la ortodoxia financiera, "porque se trata de no gastar más de lo que se ingresa", señala.

Metidos en defensa de los mismos argumentos, Aguirre defiende también el trasvase de agua del Ebro. Entre otras razones, señala, porque si a la Comunitat no le llega esa agua, tendrá que tomarla del Tajo, que es el que abastece a Madrid.

Además, y ya con vistas a la precampaña, la presidenta de Madrid lanzó una pregunta a la vicepresidenta del Gobierno y candidata del PSOE por Valencia, María Teresa Fernández de la Vega: ¿será capaz de enfrentarse a Carod-Rovira y a Cataluña para defender a los valencianos, "que necesitan el agua del Ebro"? Aguirre y Camps, junto a la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y el presidente de la Diputación, Alfonso Rus, se mostraron convencidos de que Mariano Rajoy será el próximo presidente del Gobierno de España.

Los motivos de Aguirre son, sobre todo, dos: primero, que el PP ganó las pasadas elecciones municipales en número de votos; segundo, que entre Madrid y Valencia aventajaron al PSOE en 800.000 votos, el doble que en 2003. Para Camps, el PP ya ha ganado las elecciones "científicamente", tanto por esos datos como por las encuestas.