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El vicealcalde de Castellón, Javier Moliner, anuncia que el Ayuntamiento de Castellón "iniciará acciones" para evitar que el Ministerio de Fomento ejecute el proyecto de variante sobre la N-340 entre Castellón y Benicàssim que el martes se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE). "Se va a construir una autovía a cuatro carriles a menos de 30 metros de la explanada de la Magdalena y a menos de 100 del ermitorio y del Castell Vell, lo que va a generar una nueva barrera en nuestro término municipal cuando hay alternativas, como desdoblar la actual 340, que no perjudicaría al territorio y cuyo proyecto incluso está contemplado en el Plan General", advierte Moliner.

En cuanto a la licitación de la variante por parte del Ministerio de Fomento, el vicealcalde de Castellón lamenta que "de forma unilateral y sin ningún tipo de consenso con los ayuntamientos de Castellón y Benicàssim, se ha apostado por una opción sobre la que hemos advertido en numerosas ocasiones que perjudica un paraje natural municipal emblemático para todos los castellonenses".

"Estamos ante una cuestión que atenta contra nuestro patrimonio histórico y cultural y, sin ninguna consulta, se ha abierto una licitación que condena a Castelló a tener una tercera barrera en menos de 600 metros de anchura", añade Moliner, que insiste además en que "el 9 de enero de 2007 el alcalde y yo acordamos con la secretaria de Estado de Infraestructuras que se licitaría el tramo común a todos los trazados y consensuar más adelante el resto, cosa que no se ha cumplido".

"El Gobierno ha traicionado y defraudado a todos los que el domingo dieron su voto al PSOE al sacarse del cajón, dos días después de las elecciones, un proyecto que daña de manera brutal el paraje de la Magdalena", critica el vicealcalde de Castellón, quien califica la licitación de la variante de "el castigo del Gobierno a Castellón por no votarle".

De cualquier modo, Moliner asegura que "seguimos teniendo abiertas nuestras puertas al diálogo y al consenso, pero primero el Ministerio tiene que suspender la licitación, que hace inviable cualquier tipo de protección sobre la Magdalena y el Castell Vell".

En cuanto a la postura del Ayuntamiento de Benicàssim, Moliner manifiesta que "hemos hablado con Francesc Colomer, que también desconocía que se iba a producir esa licitación y, aunque su situación es políticamente más compleja, hay otras soluciones posibles y debemos agotar el diálogo para buscar una solución que sea beneficiosa para todos". Sobre la posibilidad de que ambos consistorios presentaran una propuesta conjunta a Fomento, el también concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Castellón recordó que "los ayuntamientos no tienen los medios técnicos necesarios para presentar propuestas, sino que tiene que ser el Ministerio y sólo pedimos que nos llamen para dar nuestra opinión".

Por su parte, el alcalde de Benicàssim, Francesc Colomer, califica de "desproporcionadas" las acusaciones de los populares de Castellón contra el Gobierno y recordó que "Benicàssim tenía aprobada su propuesta de trazado con los votos a favor de todos los partidos y lo que hicimos fue pedir a Fomento que tuviera especial cuidado al ejecutarlo en los puntos más sensibles, como son les Agulles de Santa Àgueda y las urbanizaciones de montaña". "Hemos desperdiciado mucho tiempo y el Ayuntamiento de Castellón, en lugar de generar esa crispación, tendría que haber alegado en tiempo y forma", afirma Colomer.

Por su parte, a través de un comunicado, representantes de la Federación Coordinadora de Asociaciones Ciudadanas de Benicàssim reclaman al alcalde de la población, Francesc Colomer, "que convoque el Consejo de Participación Ciudadana para informar a los vecinos del proyecto de desvío de la N-340".

Al respecto, Colomer recuerda que "el proyecto de trazado se aprobó en tiempo y forma en un foro de urbanismo al que asistieron representantes de todas las asociaciones implicadas, pero volveremos a informar, si es lo que piden".