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La avenida de Denia de Alicante dispondrá de un carril para el transporte público por sentido e incorporará un vial ciclista que se prolongará desde el Museo Arqueológico Provincial (Marq) hasta la Vía Parque. Estas modificaciones han sido acordadas durante la reunión mantenida entre el alcalde de Alicante, Luis Díaz Alperi, el director general de Obras Públicas de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, Ismael Ferrer, y la Plataforma Comarcal por la Movilidad Sostenible de l"Alacantí (PCM). También acudieron los delegados municipales de Presidencia, Sonia Alegría, y Transportes, Pablo Suárez.

Según explica el presidente de este colectivo, Javier Cobela, el Consistorio y la Generalitat han aceptado incorporar al proyecto de ampliación y mejora de la avenida de Denia un carril para el transporte público por sentido, el cual estará protegido de los demás viales por un separador con el fin de evitar su invasión por el resto de vehículos.

Los apeaderos de estos carriles estarán situados en una pequeña desviación fuera de la vía de circulación para que los usuarios del transporte público puedan bajar o subir sin que entorpezcan la marcha del resto del autobuses y taxis.

Asimismo, la avenida de Denia contará con un vial ciclista que se iniciará en el Marq y que se prolongará hasta la Vía Parque. Este vial, de más de 2 kilómetros de longitud, se construirá al nivel de la acera y estará protegido del resto del trafico.

En este sentido, Cobela señala que el Ayuntamiento y el Consell se han comprometido a ampliar el recorrido de este vial hasta Santa Faz, una actuación para la que se volverán a reunir en el mes de septiembre y que se realizará fuera de las obras de la avenida de Denia. También en septiembre, ambas administraciones presentarán a la PCM un Plan Director de la Bicicleta para incorporar tramos ciclistas por toda la ciudad, así como zonas destinadas a aparcar estos vehículos.

Cobela indica que, a pesar de estos cambios, "ésta no es la avenida de Dénia" que ellos habrían proyectado, reconoce el "esfuerzo del Ayuntamiento y de la Generalitat para modificar el proyecto, el cual ya está adjudicado y en ejecución".

Según el presidente de la PCM, estas incorporaciones son un "tímido avance hacia la movilidad sostenible en el Alacantí" y conforman una avenida de Denia "un poco más sostenible que la proyectada inicialmente".