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El fallo hecho público por el Tribunal Supremo de Nueva York que anuncia la Copa América para 2009 ha despejado la incertidumbre que ha navegado en aguas valencianas desde que el pasado julio Alinghi se alzara con la Copa América. Desde aquel momento, la competición ha estado suspendida en una cuerda floja y ensombrecida por un enfrentamiento en los tribunales.

La decisión del juez Cahn ha alegrado a la alcaldesa que se mostró encantada y añade que confiaba en que los dos equipos, Alinghi y Oracle, se pusieran de acuerdo para celebrar la regata en Valencia. "Se están despejando las incertidumbres, se está despejando la niebla y vemos, no el final del túnel, sino el horizonte de la mar y confío en que sea en la ciudad".

El vicepresidente del Consell, Vicente Rambla, también se mostró muy entusiasmado y aseguró que Valencia volverá a ser un referente mundial en el entorno de la vela porque tenemos el mejor puerto del mundo para celebrar la mejor Copa del América de la historia, como ya sucedió en la anterior edición", dice.

Rambla puntualiza que en cualquier momento, si los equipos quisieran, se podría celebrar el duelo de catamaranes. "A partir de ahora comienza la cuenta atrás de la próxima edición de la Copa del América, una edición que volverá a llenar de ilusión la Comunitat Valenciana y se convertirá nuevamente en revulsivo para su turismo y su economía".

Tras este fallo, la Administración tanto local como central, por su parte, deberán reunirse para abordar la cuestión económica. "Bertarelli parece dispuesto a organizar dos ediciones con el coste pactado para la 33, de manera que de los 105 millones de canon, 50 millones irían destinados a la celebración del duelo de catamaranes y el resto a una edición convencional de la Copa del América, que también se desarrollaría en Valencia", explica la alcaldesa. El Ayuntamiento espera concertar la reunión en breve.

El fallo del juez Cahn, sin embargo, ha abierto una nueva incógnita. En la sentencia el magistrado señala que la prueba deportiva se debe disputar dentro de 10 meses como máximo. Es el periodo de aviso estimado. No obstante, esta fecha emplaza a los equipos a disputar la competición el 12 de marzo. Una fecha que le encantaría a la alcaldesa porque coincidiría con las Fallas y se concentrarían muchos turistas. Pero el obstáculo aparece en la normativa del documento fundacional de la regata, el Deef of Gift. En este reglamento queda reflejado que la prueba no se puede celebrar entre el 1 de noviembre y el 30 de abril en el hemisferio norte. Valencia se encuentra en esta lado del globo terráqueo y por tanto en marzo no se podría disputar la prueba. Sin embargo, el abogado de la Sociedad Náutica de Ginebra, Lucien Masmejan, aseguró que no habría problema alguno. "El periodo de diez meses de aviso deberá empezar a contar cuando haya una decisión final sobre la corrección del desafío del GGYC que tenga totalmente en cuenta el periodo indicado en el Deed of Gift. Esto significa que el Match no puede tener lugar antes de mayo de 2009", explica. Por tanto, el periodo de 10 meses no comenzará a contar hasta que estén de acuerdo las partes.

La alcaldesa Barberá también se muestra esperanzada de que este inconveniente para coincidir la fecha impuesta por el juez y las determinadas por las reglas de la competición se pudieran solucionar.Pero si las fechas no ofrecerán mayor problema, el tipo de embarcación está por determinar. "Aún quedan varias cuestiones por resolver, entre ellas el certificado de embarcación del Golden Gate Yacht Club. Es poco claro además de contradictorio. Dado que el GGYC sigue oponiéndose a proporcionar la información requerida en el Deed of Gift nos vemos forzados a continuar con el procedimiento legal que empezó el GGYC cuando llevó la America"s Cup a los tribunales", puntualiza el abogado del Alinghi.

Esta cuestión plantea un serio problema para los ingenieros que tendrán menos tiempo para diseñar los catamaranes. Cuestiones técnicas aparte, el gobierno valenciano está convencido de que será un duelo muy interesante. "Tanto por la velocidad que alcanzan los catamaranes como por la distancia que recorren", dice Barberá.

Pero mientras la competición se celebra, la decena de restaurantes que están en la dársena