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La comisión de Obras Públicas y Transportes de Les Corts ha rechazado hoy una propuesta, con los votos en contra del PP y a favor de la oposición, para soterrar la Línea 1 de Metrovalencia a su paso por San Isidro, una estación que estaría conectada a un aparcamiento subterráneo de un millar de plazas con acceso desde la V-30. El PP ha rechazado la proposición no de ley de los socialistas al considerar que éstos deberían exigir antes al Gobierno que "solucionara" el paso de las vías gestionadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) en esa misma zona a 8 metros de altura.

Así, el diputado popular, Fernando Giner, ha calificado de "sorprendente" que el PSPV-PSOE "plantee esta proposición no de ley y, por contra, no considere necesario hacer ninguna mención a la situación de las vías del Adif", una empresa pública dependiente del Ministerio de Fomento.

Según Giner, las vías gestionadas por Adif en esa misma zona "discurren por un terraplén de 8 metros de altura por el que transcurren muchos trenes de mercancías", y ha lamentado que los socialistas no hayan planteado "ninguna solución" ni muestren "la misma sensibilidad" respecto a esta cuestión.

Según Giner, las vías gestionadas por Adif en esa misma zona "discurren por un terraplén de 8 metros de altura por el que transcurren muchos trenes de mercancías", y ha lamentado que los socialistas no hayan planteado "ninguna solución" ni muestren "la misma sensibilidad" respecto a esta cuestión.

Por contra, el diputado socialista José Antonio Godoy ha replicado a Giner que la propuesta del grupo socialista mejoraría el proyecto "cicatero" de la Conselleria de Infraestructuras al soterrar el metro "a la altura de Tres Cruces, una vez superado el Bulevar Sur", en lugar de en la calle Campos Crespo como se ha previsto inicialmente.

Además, ha subrayado que los "aparcamientos disuasorios" como el propuesto -que amplía a 1.000 las 350 plazas previstas por la Conselleria- limitan el acceso de vehículos al núcleo urbano y contribuyen así a reducir las emisiones de dióxido de carbono.

Por su parte, la portavoz de Compromís, Mònica Oltra, ha mostrado su apoyo a la iniciativa, aunque ha abogado por iniciar una "discusión en profundidad" sobre las deficiencias del metro, así como sobre las tarifas y su integración con otros modelos de transporte.

Por otro lado, la comisión ha rechazado, con los votos en contra del PP y a favor de la oposición, una iniciativa de Compromís para la "urgente" modificación del proyecto de las obra de ampliación de la CV-35 con la finalidad de incluir una partida presupuestaria que incorpore el alumbrado de todos los accesos de esta vía a su paso por las comarcas de L"Horta, El Camp de Túria y los Serranos.

Mientras que los dos grupos de la oposición han respaldado esta proposición no de ley, el PP la ha desestimado al afirmar que el actual proyecto contempla un alumbrado que mejora la propuesta de Compromís, según ha precisado Giner.