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Las obras de la línea 2 del metro en Ruzafa sacarán a la superficie miles de ratas y cucarachas. Ese es el temor de los comerciantes de esta parte de la ciudad, vistos los antecedentes de la excavación del suburbano en el paso inferior de Germanías. Ante esta situación, la asociación del sector ha repartido circulares por todas las tiendas para pedir que se refuercen medidas como la colocación de trampas, bolsas de veneno y todos los productos químicos posibles para evitar la proliferación de estas plagas.

La situación se agravará a partir de hoy, cuando comience la excavación en la zona de la avenida Peris y Valero. El Ayuntamiento informó ayer de que a primera hora de la mañana se ha previsto la colocación de las señales de desvíos, para con toda seguridad cortar un sentido de dicha avenida (desde Jacinto Benavente hasta Pintor Salvador Abril). Esto provocará que una media de 25.000 vehículos al día circulen por la calle Matías Perelló, donde ayer comenzó la colocación de vallas y señales de prohibición de estacionamiento. Con el propósito de reducir los seguros atascos de tráfico, se ha quitado el parking en un tramo.

El concejal de Tráfico, Alfonso Novo, explica que los cortes de calles y los desvíos (en el plano adjunto) se realizarán de manera progresiva, por lo que no está claro que se corte a la circulación la misma avenida Peris y Valero. "Sólo lo haremos cuando estén colocadas todas las señales colocadas." En todo caso, sólo se pospondrá hasta mañana.

En Peris y Valero se excavará en dos fases una de las estaciones de la línea 2. El presidente de la asociación de comerciantes de Ruzafa, Eugenio Jiménez, indicó que son "escépticos" ante la duración de las obras, que se han previsto como mucho para principios de agosto.

Aún así, están más preocupados por la excavación de miles de metros lineales de zanjas, para el desvío de los servicios públicos de agua, luz y gas. El túnel del metro será la guinda de una amplia zona del subsuelo que se abrirá por entero para que salgan las ratas y cucarachas. "Así sucedió en Germanías, donde llegaron quejas de la calle Cádiz por este problema." La asociación quiere pedir a la delegación de Sanidad que refuerce la desratización en todo el alcantarillado, así como la colocación de más veneno contra las cucarachas.

Otro de los asuntos que quita el sueño a los empresarios es la cercanía del túnel a las fachadas de los edificios. En una reunión mantenida con técnicos de la Conselleria de Infraestructuras, se habló de un mínimo de 1,50 metros en la avenida Reino de Valencia.

No obstante, la asociación ha recomendado a los comercios que revisen sus pólizas de seguro, para comprobar que cubren los daños que puedan ocasionar las obras. Aunque parezca mentira, uno de los mayores riesgos son las vibraciones de algunas máquinas.

"Pueden tirar docenas de frascos de colonia de una estantería, por ejemplo. Este tipo de género es el que más peligra. También se han dado casos en Germanías de caídas de objetos al suelo, que se han roto, así como lámparas".

De esta manera, el centro de Valencia quedará conectado con los barrios de Ruzafa, La Plata, Monteolivete y el citado Nazaret, además de dar servicio a la Ciudad de las Artes, una de las principales beneficiadas de este transporte público.

En la avenida Reino de Valencia, insisten fuentes de la Conselleria, no empezarán las obras hasta dentro de unos meses, lo más seguro que hasta el final de la ejecución del túnel en Peris y Valero. La línea 2 del metro se abrirá en 2011 en el tramo que va desde el barrio de Nazaret a la calle Alicante.