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Los motoristas unidos. Pocos grupos gozan de tal nivel de cohesión como los aficionados a las dos ruedas. La protesta de ayer era un buen momento para demostrarlo. Y lo hicieron. Varios centenares de motoristas de todas las edades recorrieron las principales calles del centro de la ciudad con un solo objetivo: más seguridad en las carreteras.

La demanda se concreta en la sustitución del modelo de guardarraíl, el uso de pinturas antideslizantes, la eliminación de los baches, un mejor mantenimiento de las principales vías y el impulso de la educación vial. Muchas vidas están en juego.

La siniestralidad en vehículos de dos ruedas ha crecido un 31 por ciento en España pese a que en términos generales ha descendido. Hasta el pasado 10 de diciembre, en la Comunitat habían fallecido 45 personas frente a las 39 del año pasado. Casi uno de cada cuatro muertos en accidente de tráfico en carreteras valencianas circulaba en una motocicleta, según el Centro de Gestión de Tráfico.

La voz de alarma llegó en verano, cuando los muertos dejaron de descender. Y Tráfico no tardó en hallar una explicación al negativo balance: los motoristas. Los aficionados a las dos ruedas reaccionaron de inmediato. La Plataforma Motera para la Seguridad Vial comenzó a cobrar fuerza. Y desde entonces las manifestaciones han sido constantes.

La de ayer fue una prueba más. La organización calculó que alrededor de 800 motoristas participaron en la protesta, que terminó en la Delegación del Gobierno, donde el subdelegado, Luis Felipe Martínez, recibió un comunicado de la asociación.

El recorrido de los motoristas duró poco menos de media hora. La elevada participación -ocupaban todo el ancho de la vía- y la escasa velocidad a la que circulaban ralentizó la marcha del resto de conductores, aunque sin generar retenciones, según la Sala de Control de Tráfico. Sólo cuando los motoristas estacionaron sus vehículos en la plaza del Temple comenzaron las retenciones en la marginal derecha del río al quedar varios carriles inutilizados.

Frente a Delegación del Gobierno pudo verse alguna lágrima en los rostros de los motoristas en recuerdo por los que compartían su afición y murieron en el asfalto. En su memoria se encendieron varias velas.

La protesta fue organizada por la asociación Ángeles Guardianes, que dirige la citada plataforma en Valencia. Se trata de una entidad compuesta en el 85 por ciento por miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y que viven el problema de las carreteras tanto en su trabajo como en su tiempo libre.

Entre los asistentes a la marcha se encontraba Miguel Ángel Ramón, quien comentó la escasa atención de los conductores hacia los motoristas. "Falta concienciación. No se dan cuenta de que una pequeña imprudencia de un turismo te puede llevar al hospital".

Raquel Briz, otra motorista, insistía en este punto. "Es que estamos al descubierto. No nos tienen en cuenta. Se cruzan sin poner los intermitentes y encima somos nosotros los que tenemos la culpa", lamentó.

José Antonio Cantero mostró la cara más amarga de los guardarraíles: "Tengo amigos con los brazos cortados. En la moto es muy fácil tocar el suelo". Este motorista lanzó un interrogante que comparte buena parte del sector: "¿Por qué no nos hacen el mismo caso que al resto de conductores?".

Para Alberto Yagüe, lo principal es una "buena educación vial" en dos sentidos. Por un lado, para aquellos que conducen una moto, pero también es igual de necesaria la comprensión del resto de usuarios de la vía.

El Subdelegado del Gobierno, Luis Felipe Martínez, atendió las reivindicaciones y les informó del plan que ha aprobado el Gobierno para reducir este tipo de siniestralidad. "Se trata de 34 medidas, de las cuales 19 son de inmediata ejecución. Entre ellas, se encuentra la inversión de 30 millones de euros para eliminar los guardarraíles".

Además, recordó que el Ejecutivo también trabaja en la educación al "incrementar las exigencias" para conseguir la autorización para conducir el ciclomotor, a través de exámenes, cursos y clases.