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La empresa encargada de ejecutarlas, Adif, consciente de la responsabilidad social que conlleva una actuación de estas magnitudes y las peticiones vecinales, ha decidido adoptar una serie de medias para reducir su impacto y las molestias.

Así, la empresa pública adscrita al Ministerio de Fomento, instalará "pantallas antirruido en la estación de Valencia-San Isidro con el claro objetivo de disminuir lo máximo posible las emisiones sonoras". Las pantallas, láminas transparentes para que mantengan la luminosidad de la zona, se colocarán a lo largo del andén principal hasta la altura de la marquesina. El material con el que están elaboradas "elimina las ondas sonoras".

Otra de las medidas adoptadas por la empresa hace referencia a los generadores de electricidad, que desde ayer, una vez realizada la conexión eléctrica, han dejado de funcionar y se mantienen únicamente de modo preventivo.

Aunque se trata de un modelo de generadores caracterizado por la "baja intensidad sonora, apenas perceptible", se ha efectuado un tapiado de la zona en la que se encuentran ubicados para aislarlos en el caso hipotético de que volvieran a funcionar debido a alguna incidencia. La empresa pública también ha tenido en cuenta la adopción de medidas en el nivel de megafonía y en el lugar de estacionamiento de convoyes, para contribuir con ello a reducir el impacto que las obras generan en el entorno.

La construcción de una nueva estación en Valencia-San Isidro ha constituido un paso previo a las obras de construcción de la plataforma de la vía de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia en el Nudo Sur de Valencia, actualmente en ejecución.