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Un camión con el volquete a medio bajar fue el causante de la rotura ayer de la catenaria de la línea 4 y 6 del tranvía entre la estación de Tarongers y la de Serrería. El incidente ocurrió a las 11.40 horas y fue subsanado a las 16.30 horas, según apuntaron fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat.

A los pocos minutos del suceso, la compañía había dispuesto autobuses para el transbordo de los viajeros en la parte de la línea afectada. En total, fueron once paradas de la línea 6 y seis andenes de la línea 4.

Así, los autobuses llegaban hasta la estación de Marítimo-Serrería, para lo que respecta a la primera línea. Las mismas fuentes apuntaron que a las 16.00 horas, los técnicos decidieron cortar la tensión eléctrica en una amplia zona de la plataforma tranviaria, para reparar el tramo caído.

El volquete del camión se llevó por delante hasta un poste de la catenaria. El choque se produjo en el cruce de la avenida de los Naranjos con Serrería, un lugar habitual de este tipo de roturas.

Las mismas fuentes no precisaron el número de usuarios afectados, aunque se trata de paradas próximas al paseo marítimo, que en un día laborable tienen poca circulación de viajeros. Sí que estaban en servicio tres paradas afectadas de la línea 6, aunque para los convoyes de la línea 5 del metro, es decir, desde la estación Marítimo-Serrería.

La prolongación de esta última línea sirve para conectar el puerto con el aeropuerto, una de las prioridades de la Conselleria de Infraestructuras de cara a la Copa América. Así, los usuarios de este medio de transporte público disponen de una línea que les permite atravesar el centro de la ciudad.

Uno de los últimos incidentes en la línea 4 se produjo por la avería de uno de los trenes justo cuando salía de las cocheras. Bloqueó la vía y varios convoyes quedaron fuera de servicio durante buena parte de la mañana, hasta que la unidad afectada fue colocada de nuevo sobre los raíles. Se trata de una de las líneas más importantes para la mejora urbana de los barrios por donde pasaba el antiguo trenet.

La demolición de las vallas dio paso a la urbanización de decenas de calles que cruzan la plataforma tranviaria, en especial en el barrio de Benicalap. Además, también supone una clara alternativa en verano al coche para ir a las playas del Cabanyal y la Malvarrosa, la primera ya con la bandera azul.