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Cuanto más cerca parece la solución al conflicto de La Alcoyana, más se tensan los ánimos de los trabajadores del servicio de autobús interurbano, que han vuelto a manifestarse por las calles de Alicante para exigir la equiparación salarial y laboral con Masatusa, la otra empresa del grupo Subús que presta el servicio de transporte urbano.

El ánimo de los usuarios tampoco está para tirar cohetes. La huelga ha coincidido con los paros parciales convocados por los trabajadores de FGV en el TRAM, con lo que poblaciones como El Campello se han quedado a expensas de los servicios mínimos, fijados en ambos casos en el 60 por ciento. El número de usuarios del transporte público afectados de alguna forma por ambas huelgas está cerca de los 100.000, ya que sólo los del autobús rondan los 60.000.

Los trabajadores de La Alcoyana han inmovilizado al término de la manifestación cuatro vehículos de la empresa que incumplían los servicios mínimos, fijados en el 60 por ciento, y acusaron a la dirección de fletar otros dos más presionando a conductores con contrato eventual.

La marcha partió a las 9.30 horas de la plaza del Ayuntamiento y siguió en tono festivo por la Rambla, las avenidas Alfonso El Sabio, Estación, Salamanca, glorieta de la Estrella y la avenida Aguilera, frente a la sede de la Conselleria de Infraestructuras. Allí, algunos manifestantes comenzaron a lanzar huevos contra la fachada al grito de "igualdad" y "queremos soluciones".

La concentración tardó poco más de cinco minutos en disolverse, pero los incidentes continuaron a escasos cien metros de allí, en la parada del autobús situada frente a la estación de Renfe. En torno a las 11.30 horas los manifestantes identificaron dos autobuses (uno de la línea 23 que une Alicante con el Hospital de San Juan y Mutxamel y otro de la línea 24 que comunica el centro urbano con el campus universitario y San Vicente) que no formaban parte del 60 por ciento incluido en los servicios mínimos y que la empresa había fletado aprovechando que los miembros del comité estaban manifestándose y no había vigilancia en las cocheras.

Los trabajadores se plantaron delante del primero y tras lanzarle varios huevos al parabrisas impidieron al conductor que reanudara la marcha. Poco después llegaba el segundo vehículo, al que también obligaron a detenerse.

Los ánimos se iban encrespando y algún viajero se enzarzó en una discusión con los trabajadores porque no les dejaban reanudar la marcha. Y no lo hubieran consentido de no ser porque al final acabaron apiadándose de una pasajera de avanzada edad que lloraba desconsolada porque recientemente había perdido a una hija y llegaba tarde a recoger a su nieta del colegio.

El inspector del grupo Subús accedió a retirar a las cocheras tanto los dos vehículos inmovilizados como los otros dos que tampoco formaban parte de los servicios mínimos (otro de la línea 24 y uno de la línea 21) si les permitían completar el recorrido y dejar a los pasajeros que iban a bordo en su destino.

Ambas partes han cumplido con lo prometido y la jornada se ha cerrado sin más incidencias, aunque con la misma incertidumbre sobre la resolución del conflicto, ya que a pesar del preacuerdo entre la dirección y la plantilla para la equiparación que finalizaría en 2011, los trabajadores no han tenido noticias de la dirección del Grupo Subús ni de la Administración. Los paros finalizarán el próximo viernes, pero si el preacuerdo acaba en papel mojado, los trabajadores reanudarán la huelga el 7 de enero. Y probablemente ya sea de forma indefinida.