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La Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través del Ente Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP), está realizando, de acuerdo con los plazos previstos, las obras del tramo 0B de la línea 1 del Tram -el primer intervalo del recorrido subterráneo de la Red Tram, que será común para todas las líneas- y de un aparcamiento subterráneo en la avenida de la Estación.

Las obras consisten en la ejecución de la infraestructura tranviaria, con una longitud de 320 metros, cuyo trazado discurre a una profundidad aproximada de 20 metros por debajo de la calle, y de un estacionamiento subterráneo de tres plantas, con capacidad de 450 plazas de aparcamiento. La anchura media del parking, cuyas dos primeras plantas estarán exentas de pilares, es de 15,5 metros.

También forma parte de este proyecto la importante reurbanización que se llevará a cabo en superficie, en la avenida, a la que se dotará de arbolado, más amplitud de aceras (hasta nueve metros en algunos tramos), modernización del mobiliario urbano, y piedra natural de granito gris en la pavimentación.

La ejecución de las obras se puede simplificar en seis fases: reordenación de servicios subterráneos en aceras, ejecución de pantallas de pilotes, excavación a cielo abierto, ejecución de la estructura, avance subterráneo y urbanización de la avenida.

Está previsto que los trabajos en la superficie vayan acabando de forma sucesiva, desde la plaza de los Luceros hacia la avenida Salamanca, para, de esta manera, ir desocupando paulatinamente el vial, que quedaría totalmente abierto antes de un año, de acuerdo al el compromiso adquirido con el Ayuntamiento de Alicante y las asociaciones de comerciantes.

No obstante, en el primer tramo (hasta las calles Tucumán y General O"Donnell) está circunstancia se adelantará a junio, antes de las fiestas de Hogueras, según reclamó el alcalde, Luis Díaz Alperi, en los prolegómenos de los trabajos.

La ejecución de las obras ha obligado a una primera fase de reordenación y desvío de servicios existentes (abastecimiento de agua, alcantarillado, electricidad, telecomunicaciones, alumbrado público) con el fin de garantizar su funcionamiento y evitar las interferencias en la realización de la excavación principal. Durante el proceso se han ocupado parte de las aceras.

En la actualidad, el desvío de estos servicios se encuentra completamente finalizado en la mitad de la avenida -hasta la intersección de General O"Donnell y Catedrático Ferré Vidiella-, mientras que en el resto continúa llevándose a cabo, de acuerdo con el calendario, lo que permitirá que, en las tres primeras manzanas, las aceras recuperen el ancho máximo que tendrán durante la ejecución de las obras (hasta cuatro metros), en unas tres semanas, aproximadamente.

Posteriormente al desvío de servicios, se ejecutan las pantallas de pilotes que conforman el recinto exterior de la obra subterránea. Los pilotes son una parte fundamental de la estructura: consisten en cilindros de hormigón armado, de un metro de diámetro, y una profundidad cercana a los veintiún metros de longitud, y servirán para contener las tierras una vez se haya ejecutado la excavación entre ellos.

Se realizan excavando el agujero cilíndrico en el terreno existente. Después se coloca en el interior unas jaulas de armadura y, por último, se rellena de hormigón. Para avanzar en estas tareas, se ha reforzado la maquinaria de la zona, donde, actualmente, están trabajando hasta tres pilotadoras.

El pilotaje está muy próximo a finalizar en las manzanas entre la Plaza de los Luceros y las Calles Tucumán y General O"Donell, mientras que entre las calles anteriores, y las calles General Lacy y Catedrático Ferre Vidiella, se encuentran en estado avanzado. A fecha de hoy, el número de pilares completamente acabados sobrepasa el centenar, lo que ha dado lugar a que se inicien también las obras de ejecución de la viga de atado longitudinal. Ésta une las cabezas de todos los pilotes con el fin de homogeneizar su comportamiento estructural.

Por otro lado, ha comenzado la fase de excavación a cielo abierto de la obra. Lo ha hecho con el rebaje del terreno en dos metros de altura, aproximadamente, en el tramo de avenida en el que se encuentra la Diputación Provincial. Asimismo, se está rebajando por zonas la superficie entre la plaza de los Luceros y la intersección de las calles Tucumán y General O"Donell.

De forma complementaria, se desarrollan todos los trabajos previos del sistema de auscultación de las obras, que tienen como objetivo controlar los posibles movimientos de la estructura de la obra y del terreno colindante, así como de los edificios cercanos a la Avenida.