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Nada de coches por delante de la Lonja y muy pocos en la calle trasera. Esa será la propuesta que incluirá el plan director de conservación del monumento declarado Patrimonio de la Humanidad, y que será entregado al Ayuntamiento a finales de este mismo año.

Así lo avanza el arquitecto Manuel Ramírez, coordinador de la profunda intervención realizada en los últimos años en el inmueble y que proseguirá en unos meses con más mejoras en pavimentos, cubiertas y decoración de la Lonja.

Ramírez se muestra convencido de las bondades de la peatonalización, para evitar así la polución en los alrededores del edificio gótico. La propuesta coincide con el propósito del gobierno municipal de cerrar a la circulación el puente de Serranos, también en fase de restauración integral.

La alcaldesa Barberá visitará hoy precisamente estas obras, que también incluyen un recorrido por el puente de la Trinidad. Los técnicos de Tráfico barajan varias alternativas, como la construcción de un nuevo puente, la remodelación de la pasarela peatonal de Pont de Fusta en un paso para vehículos, o incluso un túnel bajo el jardín del Turia, aprovechando las obras de una estación de la línea 2 del metro.

La alcaldesa Barberá visitará hoy precisamente estas obras, que también incluyen un recorrido por el puente de la Trinidad. Los técnicos de Tráfico barajan varias alternativas, como la construcción de un nuevo puente, la remodelación de la pasarela peatonal de Pont de Fusta en un paso para vehículos, o incluso un túnel bajo el jardín del Turia, aprovechando las obras de una estación de la línea 2 del metro.

Este es uno de los motivos que frena a los técnicos de Tráfico en tomar partido con la solución propuesta por Ramírez. Además, la asociación de vendedores del mercado ha antepuesto siempre la decisión de construir un túnel a cualquier intento de peatonalización.

El Ayuntamiento estudia ahora las ofertas presentadas para la última fase encargada de la restauración del inmueble. Con una partida de apenas medio millón de euros, se pretende eliminar humedades, goteras y cambiar parte del pavimento de una de las salas de la torre.

Quedará para un siguiente presupuesto la mejora en el alfarje dorado de la antigua Casa de la Ciudad, situado en la última planta del edificio del Consulado. La humedad de nuevo ha sido uno de los causantes de su degradación, al estropear fragmentos de dorados.

La plaza del Mercado se ha convertido ahora en el único acceso directo a Barón de Cárcer, debido a las obras de la estación del Mercat. Por lo que respecta a la calle Lonja, trasera del edificio protegido, es la continuación de la calle Danzas y forma parte de un itinerario que sirve para ir desde la calle Caballeros hasta la misma plaza del Ayuntamiento, evitando así el paso por la colapsada calle San Vicente Mártir.

La peatonalización de la plaza del Mercado afectaría también a las visitas turísticas. Ahora, la Policía Local permite el estacionamiento de autobuses en la acera más próxima al inmueble, para facilitar el acceso de visitantes extranjeros.

Esta plaza, a la que recaen la Lonja, el Mercado Central y la iglesia de los Santos Juanes, es considerada por los defensores de peatonalizar calles en el centro histórico como un "ejemplo perfecto" de lo que podría mejorar en cuando a diseño urbano, una vez que se elimine por completo el paso de vehículos.