Noticias Ya.com

Paradas de taxis en las que solo se encuentran vehículos particulares aparcados. Una paradoja que resulta ser la realidad que sufren a diario los taxistas que trabajan en Valencia y su área metropolitana. Los profesionales del volante denuncian que los conductores invaden la zona reservada para ellos y lo hacen ya casi como una costumbre. "Ocupan nuestro sitios ante la falta de aparcamiento en la ciudad", afirmó ayer Juan Antonio Guardeño, presidente de la Confederación de Taxis de la Comunitat Valenciana. Algunas de las paradas invadidas por otros conductores son zonas muy transitadas. "Juan Llorens es un caso claro. Es una zona donde falta sitio para aparcar entre la afluencia de gente que va al ambulatorio y los padres que llevan a sus hijos a los colegios de alrededor. Dejan ahí sus coches y a nosotros nos toca estacionar en doble fila", lamentó Guardeño.

Esta situación ha propiciado más de un altercado entre los profesionales y los particulares. "Hay señalizaciones verticales y también está pintado en la calzada pero los coches ya aparcan ahí como norma. A veces hemos tenido problemas por este motivo en algunas paradas, como en la situada entre la avenida del Cid y la calle Ayora. No podemos usarla porque está llena de coches. No se paran a pensar que ese es nuestro lugar de trabajo", aseguró Patricio Nogués, secretario de la Confederación. Lo mismo ocurre en la parada de la calle José Capuz y la ubicada entre Guillem de Castro y la calle Quart. Según apuntó Juan Antonio Guardeño, el problema se ha agravado con la caída de la demanda producida por la crisis. "Hay menos servicio de calle y cada vez más taxistas acuden a las paradas para intentar coger clientes. Por eso en las que está ocupadas por otros vehículos nos toca aparcar en doble fila. Eso nos pasa en Nuevo Centro y en el Hospital Clínico".

Sin embargo, algunas de las paradas ocupadas por otros vehículos están inutilizadas. "La zona habilitada junto a las Torres de Serrano no se usa como tal. Antes de la reforma sólo se podía acceder al Carmen y muchos taxistas aún no se han acostumbrado a que ya hay una salida hacia el río. Al estar vacía, los conductores la aprovechan para dejar ahí sus coches", afirmó Guardeño. La ciudad de Valencia cuenta con 124 paradas. Los taxistas calculan que, de ellas, una decena no se utilizan. Una de las razones es la poca afluencia de gente en el lugar. "Las paradas más usadas son las del centro de la ciudad, grandes almacenes, hospitales y centros de salud. Las que menos, las de la periferia", explicó Patricio.

Otro motivo por el que algunas áreas se han quedado obsoletas es que no se encuentran en la ubicación adecuada. "La parada que hay en Pérez Galdós debería estar frente al bingo y no unos metros más allá. Los taxistas no nos quedamos en la parada sino que nos ponemos directamente a las puertas del local, por donde van a salir los clientes. Lo mismo ocurre en el centro comercial el Saler. ¿De qué nos sirve tener una parada lejos de la puerta de entrada?", comentó Patricio. Junto a estos ejemplos, hay otras paradas que los taxistas no utilizan. Son las de la avenida de la Malvarrosa, la calle Yecla con Cardenal Benlloch, la calle Industria con Justo y Pastor y Fernando el Católico con doctor Zamenhof. En estos casos, el servicio de calle -el tránsito de taxis por la zona- es continuo "por lo que el pasajero no necesita ir a un punto concreto para encontrar un taxi sino que lo ve caminando por la calle".

El secretario de la Confederación de Taxis de la Comunitat explicó que quedaron inutilizadas hace unos dos o tres años coinciendo con la entrada de la radio emisora. "La gente ya no tiene la necesidad de acudir a las paradas para encontrar un taxi, puede pedir el servicio desde el punto donde este. Y les resulta más cómodo".Por otra parte, los taxistas piden más espacios reservados para ellos por las noches. "Hemos lanzado varias propuestas para que nos habiliten zonas de taxis nocturnas, sobre todo, en los lugares de ocio". Para el presidente de la Confederación, esta iniciativa es positiva para los trabajadores porque sabemos los puntos concretos a los que acudir para coger clientela y ellos también saben donde buscarnos sin la necesidad de tener que recorrer calles para encontrarnos", explicó Guardeño.