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Un puente hacia el cielo

09:50:05 - 20/07/2008VMT -El paso elevado del Assud de l"Or, que completará la ronda sur, estará terminado para el Gran Premio de Europa de Fórmula 1
Cuando en noviembre de 2004 se presentó el proyecto, la grandiosidad de l"Oceanogràfic y l"Hemisfèric y la estratosférica altura de las diferentes torres, hizo que nadie reparara en la presencia de este peculiar puente.
Situado entre el futuro edificio del Ágora y l"Oceanogràfic, el puente del Assud de l"Or cerrará el gran complejo del Turia por la zona este y completará la ronda sur. La construcción de esta imponente obra está tan avanzada que, como ya se acordó, los monoplazas de Fórmula 1 verán su mástil cuando inauguren el circuito urbano.
El puente, diseñado por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava, es la pieza clave que se encargará de dar cohesión al gran proyecto que se ideó hace cuatro años para transformar el cauce del Turia.
Su singularidad reside en que será atirantado y, una vez se abra al tráfico, se constituirá en la construcción más alta de la ciudad, ya que cuenta con un mástil que alcanza los 125 metros. Equivalente a un edificio de 40 plantas, superará la altura del hotel Hilton, el inmueble más alto de Valencia.
Como viendo siendo habitual en las obras de Calatrava, tendrá como denominador común el color blanco y la línea ecléctica, y romperá la horizontalidad que ofrece la ciudad de las Ciencias.
La principal función del puente será conectar la avenida de la Autopista del Saler con la calle Menorca. Según la previsión que maneja la concejalía de Tráfico del Ayuntamiento, el nuevo puente del Turia podrá llegar a soportar un tráfico diario de 70.000 vehículos.
Cuatro carriles de circulación por sentido y una plataforma de tranvía permitirán conectar el anillo de la ronda exterior y llegar así a la avenida de los Naranjos a través del bulevar de Serrería.
Para la construcción del puente han sido necesarios 60 transportes especiales, que se han encargado de traer desde Galicia todo el esqueleto de hierro: costillas, espina y mástil. Esta última estructura es la que más ha complicado el trabajo, ya que está conformada por multitud de vértebras y servirá de sujeción a 33 cables destinados a soportar una estructura de 5.500 toneladas.
Los vehículos que circulen por los 180 metros de longitud del puente podrán contemplar las alas del Ágora, una gran plaza diáfana rodeada de estanques que en 2009 será la sede del Open de Tenis de la Comunitat Valenciana.
Dos monstruos arquitectónicos que para el próximo año consolidarán la imagen de una Valencia moderna y cosmopolita, sin renunciar al blanco característico del espíritu mediterráneo de la ciudad.
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