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En la península se levanta una piedra y se descubren restos arqueológicos, yacimientos de suma importancia para comprender parte de nuestra historia. En la Comunitat Valenciana existe, si cabe, todavía un mayor riesgo. Y prácticamente toda infraestructura que se precie -ya sea una carretera, una línea de alta velocidad o un gasoducto- tiene en su currículum haber descubierto, durante su construcción, restos de valor importantísimo. En los últimos años se han descubierto al menos tres yacimientos importantes en la Comunitat.

Las obras del trasvase Júcar-Vinalopó han destapado un yacimiento romano en Moixent. No es de extrañar en una población de donde procede el Guerrer de Moixent, uno de los símbolos del arte íbero más importantes de la Comunitat Valenciana y que cuenta con numerosos vestigios de pobladores en épocas anteriores a Cristo.

Sin duda, uno de los yacimientos más importantes que unas obras han dejado ver la luz está en Fuentes, provincia de Cuenca, gracias a la construcción de las obras del AVE entre Madrid y la Comunitat Valenciana. En este caso son restos paleontológicos de dinosaurios que tienen una antigüedad de 70 u 80 millones de años. La importancia de estos hallazgos ha obligado al Ministerio de Fomento y a la Junta de Castilla-La Mancha a pactar plazos para realizar catas y que no retrase la ejecución de la línea.

El AVE, en este caso el que conectará Alicante con Valencia, también ayudó a destapar un yacimiento romano oculto, en este caso en la localidad de l"Énova. Fomento tuvo que tapar los restos arqueológicos durante las obras para que no sufrieran ningún daño. Además, se vio obligado a modificar el trazado en este punto para incluir un viaducto y que el descubrimiento no se viera afectado.

Otra de las grandes infraestructuras que están en marcha en la Comunitat Valenciana, la autovía Central, también ha descubierto restos interesantes. En este caso se trataba de restos del Neolítico encontrados en las proximidades de Muro de Alcoy. En la actualidad se están llevando a cabo los trabajos de catalogación del yacimiento, mientras el PSPV dejaba claro que no iban a afectar al desarrollo normal de una obra que ya lleva un importante retraso.

Las carreteras autonómicas no se salvan de su encontronazo con infraestructuras construidas hace más de dos mil años, como es el caso de la prolongación de la autovía de La Plana, que ha tenido que ajustarse para no afectar a la Vía Augusta, aquel camino construido por los romanos que conectaba los Pirineos con Cádiz. Este importante vial ya se vio afectado en 2000 y 2001 por las obras del tramo entre Borriol y la Pobla de Tornesa.

Las obras de edificación tampoco se salvan del riesgo de encontrarse con unos restos que tengan que ser puestos en valor. Así, en Valencia, las excavaciones para construir un parking en la calle Ruaya destaparon unos restos íberos, los más antiguos que existen en la capital.

Por este motivo, en algunos municipios, como Albal, Alfafar, Catarroja y Massanassa, decidieron hace tres años agrupar en un listado los solares donde posiblemente puedan existir restos de interés.