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Las pérdidas económicas que genera la actividad pesquera para un barco de arrastre alcanzan, de media, los 300 euros al día, según denuncia el patrón mayor de la Cofradía de Santa Pola, José Ramón García, quien advierte de que al sector pesquero español "se le ha agotado la paciencia".

"Hemos rebasado el límite de espera para poder ser escuchados por el Gobierno", incidió García a la hora de subrayar el "desánimo" que presentan los pescadores al observar "falta de sensibilidad" en la Administración hacia sus problemas económicos y de empleo. El incremento de los precios del combustible y la importación de pescado son dos de "las claves" que explican "la difícil situación" por la que atraviesa el sector.

"Estamos haciendo un esfuerzo sobrehumano cada vez, cada día que salimos a faenar", afirmó el patrón de Santa Pola, quien señaló también que "los armadores pierden dinero cada vez que salen a pescar, pues gastan más de lo que posteriormente ingresan".

Como ejemplo, García explica que una embarcación de arrastre necesita al día una media de "unos mil litros de carburante" que, a un precio de 0,74 euros, supone un gasto diario de 740,99 euros. A este importe hay que sumar los gastos de Seguridad Social, víveres y otros conceptos, "por lo que un día de pesca le sale al armador por 961 euros de media". "Horas después, cuando regresa a puerto, la venta del pescado le supondrá unos ingresos que no superan los 600 euros", manifiesta José Ramón García.

En su opinión, este hecho es "humillante" y provoca el "desánimo y desencanto del sector", pues, "a pesar de estas pérdidas, seguimos trabajando y seguimos esperando ser recibidos por la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa".

En este sentido, indica que la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores ya ha solicitado en dos ocasiones "reuniones con carácter de urgencia" con la ministra, "pero no se sabe nada". "Se está agotando la paciencia de los pescadores y, desde luego, no podemos aguantar más", reitera finalmente.

Aunque el patrón mayor de Santa Pola es partidario de agotar todas las vías antes de llegar a una posible huelga, similar a la que paralizó el sector en 2005, García sí ha anunciado que estudian la convocatoria de una manifestación el próximo 30 de mayo "para reclamar soluciones".

Por otra parte, exigió al Ministerio que dirige Espinosa mayores controles al pescado importado, especialmente en su etiquetado, con el fin de que "el consumidor pueda identificar perfectamente el producto para así poder elegir".