Noticias Ya.com

Una media de 46 multas al día ha impuesto la Policía Local desde el pasado 1 de abril a motos aparcadas en aceras y que obstaculizan los pasos de peatones, salidas de emergencia de edificios y zonas de mayor afluencia de peatones en las calles más comerciales del centro.

En total, 1.013 sanciones según avanzan fuentes cercanas al gobierno municipal. La campaña se realiza por la Unidad de Tráfico y tiene su centro en la plaza del Ayuntamiento. Desde este espacio, los agentes patrullan en aquellas zonas donde hay más saturación de tiendas y edificios oficiales.

Marqués de Sotelo, Barcas, Pascual y Genís, Colón y Xàtiva son algunas de las calles donde se registran más multas. Las mismas fuentes precisan que los agentes "multan sólo las motocicletas que obstaculizan mucho el paso de peatones y poner en riesgo una salida de emergencia".

De distinta opinión es Carlos Fernández, comerciante con trabajo en la calle Marqués de Sotelo. "an venido a saco, precisamente a partir de las once de la mañana, cuando ya estaban todas las aceras con motos aparcadas".

Fernández asegura que sólo hay un "afán recaudatorio, les preguntamos a los agentes y nos dicen que las órdenes que deben multar." A la pregunta de dónde aparcar, uno de los policías le respondió, según dice este comerciante, entre el mobiliario urbano."Dicen que es el único sitio donde no molestan. Muchos trabajadores venimos al centro en moto. ¿Quieren más coches para que aumenten los atascos y la contaminación. Es indignante que hagan esto a tantas personas en esta calle".

Otra de las llamadas recibidas fue la de Alfredo, motero desde hace años. "La policía no hace nada cuando aparcan coches en el estacionamiento para motos de la calle Ruzafa. Lo veo todos los días".

Los agravios aparecen por lo tanto a flor de piel. Una portavoz de la asociación de comerciantes del centro precisó que la campaña no la han pedido sus asociados. "Tenemos muchos clientes que vienen en moto a comprar y no nos interesa una campaña tan fuerte".

La propuesta de la entidad pasa porque en los futuros aparcamientos del centro se reserve espacio para motocicletas. Las mismas fuentes citan como ejemplo la ampliación de Parcent, que se hará con motivo de las obras de la estación del Mercat de la línea 2 del metro. "La primera planta de sótano podría estar reservada para motos, como ocurre en otras ciudades europeas".

Los técnicos de Tráfico están buscando espacios en la calzada para habilitar estacionamientos reservados a ciclomotores y motocicletas, aunque todavía no hay nada definido. De momento, la campaña seguirá unas semanas más en las calles citadas. "En Fallas hemos aparcado aquí sin problemas, por lo que no veo el problema actual", insistió Fernández. Según su relato, los agentes "van de tres en tres y no se dejan ninguna moto por multar".

Algunos proyectos de urbanización facilitaron aceras más anchas, como ocurrió en la calle Barcas en los años 90. Poco después, se habían convertido en un estacionamiento de motocicletas, un vehículo cada vez más popular para los trabajadores que acuden a diario al centro.