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Valencia es casi una excepción en la prohibición de que las motocicletas aparquen en las aceras. Tanto el Ayuntamiento de Madrid como el de Barcelona permiten en sus ordenanzas de tráfico este tipo de estacionamiento en la zona reservada para peatones, con el propósito de ofrecer una alternativa ante la falta de parking en prácticamente todas las calles de estos municipios.

Varios motoristas se han quejado por la posibilidad de una campaña de multas en el centro de Valencia. La Policía Local ha impuesto un total de 1.013 sanciones desde el 1 de abril.

El Ayuntamiento de Madrid acordó en un pleno celebrado el 26 de septiembre de 2005 que se modificase la ordenanza de movilidad con la inclusión de un artículo relativo al estacionamiento de motos en las aceras. Así, se permite siempre que estas zonas de peatones tengan una anchura superior a los tres metros.

Las excepciones son que no haya una prohibición expresa o zonas señalizadas de carga y descarga. Cuando las aceras tengan una anchura inferior a los seis metros, las motocicletas deberán ser estacionadas lo más cerca posible del bordillo. Si tienen un ancho superior, entonces podrá ser en batería.

Exactamente lo mismo ocurre en el municipio de Barcelona, según afirmaron ayer fuentes de dicho Consistorio. La norma parece extendida en todas las grandes ciudades, con el límite de la anchura de la acera. En el caso de Madrid, una asociación presentó un recurso contra este punto de la ordenanza, que tiene pendiente de fallo el Tribunal Supremo.

En la capital de España, el artículo de la ordenanza define que el acceso a las aceras, andenes y paseos "se realizará con diligencia. Únicamente se podrá utilizar la fuerza del motor para salvar el desnivel de la acera".

También se cita que las motocicletas deben situarse a más de dos metros de un paso de peatones o de una parada de autobús. Por último, se permite entre los alcorques siempre y cuando el anclaje no se realice en los árboles.

En Valencia, confirmaron fuentes cercanas al gobierno municipal, la ordenanza de Circulación no regula el estacionamiento en las aceras, por lo que los agentes recurren para su multa a la Ley de Circulación. Las sanciones abarcan desde los 30 hasta los 92 euros.

Las mismas fuentes indicaron que la campaña se plantea sólo para aquellos vehículos que entorpecen una salida de emergencia o un paso de peatones. El ámbito se sitúa entre la plaza del Ayuntamiento, la calle Colón, la calle Pascual y Genís, la calle Barcas y un tramo de Xàtiva. La intención es que la Unidad de Tráfico prosiga con este trabajo en los próximos días.

A tenor de lo publicado ayer, varios motoristas afectados llamaron a esta redacción para quejarse por la campaña. "Multan todo tipo de motos, no sólo las que dicen ellos que están en los pasos de peatones o en las salidas de emergencias".

La misma persona aseguró que las pasadas Fallas "aparcaba la moto en el mismo sitio, exactamente el mismo, sin que me pusieran ninguna multa." Los agentes consienten el estacionamiento en las aceras, a pesar de que esté prohibido, debido a que en los últimos años este medio de transporte ha aumentado considerablemente. La homologación de algunas cilindradas con el carné de conducir de coche también explica en parte este fenómeno.

Por su parte, el concejal de Tráfico, Alfonso Novo, se mostró dispuesto a estudiar las peticiones de los comerciantes de más zonas reservadas para motocicletas. Aseguró que en los últimos cuatro años se han habilitado más de mil plazas en el centro de la ciudad.