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Dentro de tres años y medio, miles de vehículos dejarán de pasar por el centro de La Pobla de Vallbona para acceder a las viviendas que hay en las zonas residenciales del norte del término municipal. Para ello, es necesario que esté construida parte de la ansiada ronda norte, que bordeará el casco antiguo prácticamente en paralelo con la pista de Ademuz. El Ayuntamiento acelerará el desarrollo de cuatro planes urbanísticos incluidos en el PGOU, que están condicionados a construir un tramo de la carretera.

Los vecinos de urbanizaciones como El Cerrao o Vista Calderota, e incluso Torre de Portaceli (que está en término municipal de Serra), dejarán de colapsar el centro de La Pobla de Vallbona cuando lleguen a casa o se marchen a trabajar.

La ronda norte será un trazado de más de 5 kilómetros, que nacerá desde la rotonda del acceso a la localidad desde la CV-35, e irá hasta la carretera de Benissanó metros después del casco urbano.

La franja que se construirá durante la presente legislatura abarcará alrededor de 2.000 metros. Este tramo, según se especifica en el planeamiento de La Pobla de Vallbona, debe ser costeado por los promotores de cuatro sectores de la zona, tres de ellos residenciales y uno industrial.

De estos, uno de los que incluyen viviendas y a está aprobado por el Ayuntamiento. Además, el equipo de gobierno que dirige Mari Carmen Contelles (PP) tiene previsto acelerar otro residencial, que incluye 900 casas y que desarrollará el IVVSA, y otro industrial. Ambos planes urbanísticos se encuentran en la zona del cementerio municipal.

Pero para poder construir el tramo de la ronda que desvía los miles de vehículos que van hacia las urbanizaciones de la Pobla de Vallbona es necesario que se ponga en marcha un cuarto sector de los previstos en el Plan General.

Contelles especifica que esta pastilla urbana no se desarrollará en breve, por lo que es inviable exigir a los propietarios que costeen una parte de la carretera que bordeará el norte del término de la Pobla de Vallbona.

El Plan General, no obstante, incluye un PAI de suelo terciario que sí va a desarrollarse durante la presente legislatura. Se trata de una superficie donde se instalarán firmas comerciales importantes prácticamente junto a El Osito, en término de l"Eliana, lejos de donde va la ronda norte.

Los futuros comercios, por lo tanto, no necesitan para nada esta carretera. Sin embargo, el Ayuntamiento de La Pobla se ha enrocado de forma tajante en un condicionante que cumplirá a rajatabla para aprobar esa zona industrial en el término municipal: el promotor debe adelantar la parte de la ronda norte que le corresponde al sector que no va a ser desarrollado en los próximos meses.

Contelles matiza que eso no quiere decir que el promotor del PAI que se vaya a ejecutar comercial vaya a pagar la futura ronda. "Su inversión es financiera, porque adelanta ahora el dinero que luego deberá costear el sector urbano al que le corresponde desde el principio, una vez este se desarrolle", comenta la alcaldesa.

La idea no es para nada descabellada, teniendo en cuenta que unas 3.000 familias verán ostensiblemente reducido el tiempo necesario para acceder desde sus casas hacia la nueva zona comercial e, incluso, a la zona de tiendas que ya hay en los alrededores de El Osito.